Hyundai KIA Klima Soğutma Kontrolü Solenoid Valfı 97674-3R000 için geçerlidir

Otomobil klima

Araba kliması, konfor standardını karşılamak için araç veya kabindeki hava kalitesini ve miktarını ayarlayan bir cihazdır. 1925'te, bir ısıtıcı aracılığıyla araba soğutma suyu kullanarak ilk ısıtma yöntemi, Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı

Tam otomotiv klima, genellikle kompresör, evaporatör, kondenser, sıvı rezervuar, fan, nemlendirici, ısıtıcı, ısıtıcı, ısıtıcı ve çözme makinesi tarafından soğutma, ısıtma, havalandırma, hava saflaştırma, nem regülasyonu ve pencere çözme (sis) ve diğer altı fonksiyonu içermelidir. Kompresör tahrik kaynağına göre, bağımsız (yardımcı motor sürücüsü) ve bağımsız olmayan (otomobil motor sürücüsü) bölünür. Düzen türüne göre, integral tipe ve ayrı türe bölünebilir.

Makyaj yapmak

Soğutma cihazı, ısıtma cihazı, havalandırma ve havalandırma cihazı

Klima performansına göre

Tek fonksiyon tipi, soğuk ve sıcak entegre

tip

Bağımsız, bağımsız olmayan

Sürüş yöntemine göre

Bağımsız, bağımsız olmayan

Fonksiyonel kullanım

Arabadaki hava soğutulur, ısıtılır, havalandırılır ve hava saflaştırılır, havalandırılır ve hava saflaştırılmıştır

Yapı yapılandırması

Modern klima sistemi soğutma sistemi, ısıtma sistemi, havalandırma ve hava saflaştırma cihazı ve kontrol sisteminden oluşur.

Otomotiv klimalar genellikle kompresörler, elektronik olarak kontrol edilen debriyajlar, kondenser, evaporatör, genişlemeValve, alıcı, hortum, yoğuşma fanları, vakum solenoid valf (vakumolenoid), boş ve kontrol sistemi ve diğer bileşenlerden oluşur. Otomotiv klima yüksek basınçlı boru hattına ve düşük basınçlı boru hattına ayrılmıştır. Yüksek basınç tarafı kompresör çıkış tarafı, yüksek basınçlı boru hattı, kondansatör, sıvı saklama kurutma makinesi ve sıvı boru hattını; Düşük basınç tarafı evaporatör, akümülatör, dönüş gaz borusu, kompresör giriş tarafı ve kompresör yağ havuzunu içerir.