Komatsu Excavator PC60-7 Pilot Rotary Solenoid Valf Bobini

Solenoid valf bugün yaygın olarak kullanılan bir mekanik ekipmandır ve solenoid valf bobininin yakılması gibi tüm uygulama işleminde bazı yaygın arızalar oluşacaktır. Solenoid valf bobininin yakılmasının nedeni nedir?

Lidian'ın yetkili uzmanları, dış faktörler ve iç faktörler de dahil olmak üzere solenoid valf bobininin yakılmasının birçok nedeni olduğunu söylüyor. Aslında aşağıda bakalım.

Dış faktörler

Solenoid kapakların düzgün çalışması, sıvı maddelerin temizlik seviyesi ile yakından ilişkilidir. Bazı müşteriler yıllarca denize giden solenoid valfler kullanır, ancak her şey hala normal çalışıyor. Birçok maddede bazı küçük parçacıklar veya malzeme kalınlaşması olacaktır ve bu küçük kimyasal madde yavaş yavaş valf çekirdeğine yapışacak ve sertleşecektir. Birçok müşteri, her şeyin bir gece normalde çalıştığını bildirir, ancak ertesi sabah solenoid vanalar açılamaz. Sonuç olarak, çıkarıldıklarında, valf çekirdeğinde kalın bir kalınlaşma tabakası olduğunu bulurlar. Bu tür bir durum, solenoid valf bobininin yakılmasının temel nedenidir, çünkü valf çekirdeği sıkıştığında akım keskin bir şekilde artacaktır, bu da solenoid bobinin yakılmasına yol açar.

İç faktörler

Döner kanama pompası kılıfı ile solenoid valfın valf çekirdeği arasındaki boşluk büyük değildir ve genellikle parçalara monte edilir. Mekanik ekipman kalıntısı veya çok az gres olduğunda, takılmak çok kolaydır. Çözelti, geri dönmesi için başın üst kısmındaki küçük yuvarlak delikten paslanmaz çelik tel bıçaklamak olabilir.

Solenoid valf için pnömatik kontrol konteyneri plakası çözeltisi

Solenoid valfini çıkarın, valf çekirdeği ve valf çekirdek manşonunu çıkarın ve valf çekirdeğini esnek bir duruşta yapmak için CCI4 ile temizleyin. Sökülürken, yeniden montaj ve uygun kablolamayı kolaylaştırmak için her bir bileşenin ve harici kablo parçalarının kurulum sırasına dikkat edin ve ayrıca kontrol edin.

Pnömatik üçlü pompanın deliğinin bloke olup olmadığını ve gresin yeterli olup olmadığını kontrol edin. Solenoid valf bobini yakılırsa, solenoid valfin kabloları çıkarılabilir ve bir multimetre ile ölçülebilir. Kurşun alınırsa, solenoid valf bobini hasar görür. Bunun nedeni, elektromanyetik bobinin nemli olması, zayıf yalıtım ve manyetik sızıntı ile sonuçlanmasıdır, bu da elektromanyetik bobin ve hasarda aşırı akıma yol açar, bu nedenle çökelmenin solenoid valfine girmesini önlemek gerekir. Ek olarak, elastik sarı katıdır, geri tepme kuvveti çok büyüktür, dönüş sayısı çok küçüktür ve yetersiz adsorpsiyon kuvveti de elektromanyetik bobinin hasar görmesine neden olabilir. Acil durum çözeltisi durumunda, solenoid üzerindeki manuel anahtar "0" konumundan valfin açılmasını istemek için tüm normal işlemler sırasında "1" konumuna itilebilir.