Komatsu ekskavatör PC60-7 pilot döner solenoid valf bobini

Solenoid valf günümüzde yaygın olarak kullanılan bir mekanik ekipman olup, tüm uygulama sürecinde solenoid valf bobininin yanması gibi bazı yaygın arızalar meydana gelecektir. Solenoid valf bobininin yanmasının sebebi nedir?

Lidian'ın yetkili uzmanları, solenoid valf bobininin yanmasının dış faktörler ve iç faktörler dahil olmak üzere birçok nedeni olduğunu söylüyor. Aslında aşağıda buna bakalım.

Dış faktörler

Solenoid valflerin düzgün çalışması sıvı maddelerin temizlik düzeyiyle yakından ilgilidir. Bazı müşteriler uzun yıllar denize giden solenoid valfleri kullanıyor ancak her şey hala normal çalışıyor. Birçok maddede bazı küçük parçacıklar veya malzeme kalınlaşması olacaktır ve bu küçük kimyasal madde yavaş yavaş valf çekirdeğine yapışacak ve sertleşecektir. Birçok müşteri önceki gece her şeyin normal çalıştığını ancak ertesi sabah solenoid valflerin açılamadığını bildiriyor. Sonuç olarak çıkarıldıklarında valf göbeği üzerinde kalın bir kalınlaşma tabakası olduğunu görürler. Bu tür bir durum solenoid valf bobininin yanmasının temel nedenidir, çünkü valf çekirdeği sıkıştığında akım keskin bir şekilde artacaktır, bu da solenoid bobinin yanmasına yol açmak çok kolaydır.

İç faktörler

Döner kanatlı pompa manşonu ile solenoid valfin valf çekirdeği arasındaki boşluk büyük değildir ve genellikle parçalar halinde monte edilir. Mekanik ekipman kalıntısı veya çok az gres olduğunda sıkışmak çok kolaydır. Çözüm, paslanmaz çelik telin geri sıçramasını sağlamak için kafanın üstündeki küçük yuvarlak delikten bıçaklamak olabilir.

Solenoid valf için pnömatik kontrol kabı plakası çözümü

Solenoid valfi çıkarın, valf göbeğini ve valf göbeği kovanını çıkarın ve valf göbeğinin esnek bir duruşa sahip olmasını sağlamak için CCI4 ile temizleyin. Sökerken, yeniden montajı ve doğru kablolamayı kolaylaştırmak için her bir bileşenin ve harici kablolama parçalarının kurulum sırasına dikkat edin ve ayrıca kontrol edin.

Pnömatik üçlü pompanın deliğinin tıkalı olup olmadığını ve gresin yeterli olup olmadığını kontrol edin. Solenoid valf bobini yanmışsa, solenoid valfin kabloları çıkarılıp bir multimetre ile ölçülebilir. Kurşun alınırsa solenoid valf bobini zarar görür. Bunun nedeni, elektromanyetik bobinin nemli olmasıdır, bu da zayıf yalıtım ve manyetik sızıntıya neden olur, bu da elektromanyetik bobinde aşırı akıma ve hasara yol açar, bu nedenle çökeltinin solenoid valfe girmesini önlemek gerekir. Ayrıca elastik sarı katıdır, geri tepme kuvveti çok büyüktür, dönüş sayısı çok azdır ve yetersiz adsorpsiyon kuvveti de elektromanyetik bobinin hasar görmesine neden olabilir. Acil çözüm durumunda, tüm normal işlemler sırasında solenoid üzerindeki manuel anahtar "0" konumundan "1" konumuna itilerek valfin açılması sağlanabilir.