Direnci tespit etme yöntemi:

İlk olarak, görünüm denetimi

İşaretlerin net olduğunu, koruyucu boyanın sağlam olduğunu, yanık, yara izi, çatlak ve korozyon bulunmadığını ve direncin pimle yakın temas halinde olduğunu kontrol edin. Potansiyometrelerde ayrıca dönen milin esnek, elastik ve rahat olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Bir anahtar varsa, anahtar hareketinin normal olup olmadığını vb. kontrol edin.

İkincisi, multimetre algılama

1. Bir işaretçi multimetre ile direncin iyi veya kötü olup olmadığına karar verirken, önce ölçüm dişlisini seçmeli, ardından büyütme dişlisi düğmesini uygun dişliye koymalısınız. Genellikle 100 ohm'un altındaki dirençler için RX1 dişlisi, 100 ohm ile 1 kohm arasındaki dirençler için RX10 dişlisi, 1 kohm ile 10 kohm arasındaki dirençler için RX100 dişlisi, 100 kohm'un üzerindeki dirençler için RX1K dişlisi seçilebilir.

2. Ölçüm donanımını seçtikten sonra, multimetrenin direnç dişlisini 0'a kalibre edin. 0'ı kalibre etme yöntemi şudur: multimetrenin iki probunun metal çubuklarına kısa devre yapın ve ibrenin 0 konumuna ulaşıp ulaşmadığını gözlemleyin. 0 konumunda değilse sıfır ayar düğmesinin ibresini direnç ölçeğinin 0 konumunu gösterecek şekilde ayarlayın.

3. Ardından, multimetrenin iki probunu sırasıyla direncin iki ucuna bağlayın; problar karşılık gelen direnç ölçeğini göstermelidir. Problar hareketsiz ve kararsızsa veya gösterilen değer, direnç üzerinde gösterilen değerden çok farklıysa bu, direncin hasar görmüş olduğu anlamına gelir.

4. Dijital multimetre ile direncin iyi mi kötü mü olduğuna karar verirken öncelikle multimetrenin vites topuzunu ohm dişlisinin uygun vitesine ayarlayın. Genellikle 200 ohm'un altındaki dirençler için 200 dişli seçilebilir, 2k dişliler için 200-2K ohm, 20k dişliler için 20-20K ohm, 2M ohm için 200K-200M ohm seçilebilir. 2M-20M ohm'un direnci 20M'dir ve 20M ohm veya daha fazlasının direnci 200M'dir.

Yukarıda tanıtılan içerik, direncin kalitesini tespit etme yöntemidir. Bu basit tespit yöntemleri sayesinde direncin kalitesini hızlı bir şekilde tespit edebilir, bu da kullanımınıza büyük kolaylık sağlar.

Direnç kırıldığında ortaya çıkan olay nedir?

Direnç kırıldığında genellikle direnç büyür, bir kısmı küçülür veya çoğu açılır.

Üfleyici direncinin kırılması hangi belirtidir?

Üfleyici direnci esas olarak üfleyicinin hızını kontrol eder. Fan direncinin kırılması durumunda fanın hızı farklı viteslerde aynıdır. Üfleyici direnci kırıldıktan sonra hava miktarı kontrol düğmesi hız düzenleme işlevini kaybeder. Hava çıkışını ayarlayamamaya yol açacaktır; 1234 vitesi yok, tek hava çıkışı var; Büyük bir hava çıkışı olmalıdır; Doğrudan çalışmayan bazı fanlar da var.

Varistör normal olduğunda direnci sonsuzdur. Aşırı gerilim korumasının rolünü oynayan güç kaynağının her iki ucuna paralel olarak bağlanır. Giriş voltajı belirli bir değeri aştığında direnci aniden azalır, devre kısa devre yapar, sigortaya zorla kısa devre yaptırılır ve elektrikli cihazların korunmasında rol oynar. Normal şartlarda invertörün hızlı silikonunun kırılması kolaydır. Doğrultucu silikonu kırılırsa ani aşırı gerilim veya aşırı akım oluşması muhtemeldir. Yük bozulması ve güç dalgalanmasından kaynaklanan tetikleme bozukluğu nedeniyle doğrultucu silikonu da hasar görecektir ve hasar durumuna göre spesifik sorunların analiz edilmesi gerekir.

Otomobil klimasının fan rezistansının sürekli yanmasının nedeni;

1, kısa devreden kaynaklanan kompresör veya kontrol devresi.

2, kondenser motoru, kompresör elektromanyetik kavraması, evaporatör motoru arızası.

3. Otomobil klima fanının sigortası gereksinimleri karşılamıyor ve mevcut değer küçük.

4. Klima sisteminde kompresör yükünün fazla olmasından kaynaklanan kısa devre vardır.