Caterpillar ekskavatör parçası için basınç sensörü 296-8060

Termoelektrik sensör

1. Termoelektrik etki

Farklı özelliklere sahip iki metal iletken A ve B kapalı çevrime bağlandığında, bağlantı sıcaklıkları eşit değilse (T0≠T), iki iletken arasında bir elektromotor kuvvet oluşacak ve bu iletkende belirli bir miktarda akım oluşacaktır. döngü. Bu olaya termoelektrik etki denir.

2. Termal direnç sensörü

Termal direnç malzemeleri genellikle saf metallerdir ve platin, bakır, nikel, demir vb. yaygın olarak kullanılmaktadır.

3. Termistör sensörü

Termistörler yarı iletkenlerden yapılmıştır ve metal termistörlerle karşılaştırıldığında aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1) büyük sıcaklık direnci ve yüksek hassasiyet katsayısı;

2) basit yapı, küçük hacim ve kolay nokta ölçümü;

3) Yüksek direnç ve dinamik ölçüme uygun;

4) Direnç ile sıcaklık değişimi arasındaki ilişki doğrusal değildir;

5) zayıf stabilite.

5 sınıflandırılmış düzenleme

Yaygın olarak kullanılan üç tane vardır:

1. Sensörler fiziksel büyüklüklerine göre yer değiştirme, kuvvet, hız, sıcaklık, akış ve gaz bileşimi gibi sensörlere ayrılabilirler.

Sensörler çalışma prensibine göre direnç, kapasitans, endüktans, voltaj, Hall, fotoelektrik, ızgara, termokupl ve diğer sensörlere ayrılabilirler.

2. Sensörün çıkış sinyalinin niteliğine göre, şu şekilde ayrılabilir: çıkışları anahtarlama değerleri ("1" ve "0" veya "açık" ve "kapalı") olan anahtar tipi sensörler; Çıkış bir analog sensördür; Çıkışı darbe veya kod olan dijital sensör.

3.Sensörler çeşitli sıvıların (giriş sıcaklığı, hava yolu basıncı, soğutma suyu sıcaklığı ve yakıt enjeksiyon basıncı vb.) sıcaklığını ve basıncını ölçmek için kullanılır; Her parçanın hızını ve konumunu (araç hızı, gaz kelebeği açıklığı, eksantrik mili, krank mili, şanzıman açısı ve hızı, EGR konumu vb. gibi) belirlemek için kullanılan sensörler vardır; Ayrıca motor yükünü, vuruntuyu, teklemeyi ve egzoz gazındaki oksijen içeriğini ölçmek için sensörler de bulunmaktadır; Koltuğun konumunu belirleyen bir sensör; Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ve süspansiyon kontrol cihazında tekerlek hızını, yol yükseklik farkını ve lastik basıncını ölçmek için sensörler; Ön yolcunun hava yastığını korumak için yalnızca daha fazla çarpışma sensörüne ve hızlanma sensörüne ihtiyaç duyulmaz. Üreticinin yan tarafına bakan hacim, baş üstü hava yastığı ve daha zarif yan baş hava yastığı sensörleri eklenmelidir. Araştırmacılar, arabanın yanal hızlanmasını, her bir tekerleğin anlık hızını ve gerekli torku değerlendirmek ve kontrol etmek için çarpışma önleyici sensörler (menzil radarı veya diğer mesafe sensörleri) kullandığından, fren sistemi, araba stabilite kontrolünün ayrılmaz bir parçası haline geldi. sistem.