Cat C9 motor yağı için elektronik basınç sensörü 320-3063

Teknik giriş

Şu anda, çıkış sinyallerine göre otomobillerdeki motor yağı basıncını izlemek için kullanılan iki tür sensör vardır: biri, çıkışı sürekli bir voltaj sinyali olan bir sensör, diğeri ise çıkışı sürekli bir direnç sinyali artı bir anahtar olan bir sensördür. Bu iki tür sensör yüksek maliyete sahiptir ve otomobil enstrümanının motor yağı basıncının sonraki prosedürlerle normal olup olmadığını değerlendirmesi gerekir.

Teknik gerçekleştirme fikri

Bu teknoloji, düşük maliyetli, tek yönlü anahtar çıkışı ile bir sensör sağlar, motor yağı basıncının normal olup olmadığını hatırlatmak için alet üzerindeki seri olarak bir gösterge ışığını doğrudan bağlayabilir ve zarif ürün yapısı, uzun hizmet ömrü ve iyi uzun süreli iyi çalışma güvenilirliğinin özelliklerine sahiptir. Bu teknolojinin teknik çözümü, bir yağ basınç sensörü düzeneğinin bir kabuk tertibatı, daha düşük bir yay koltuğu, bir ölçüm yayı ve bir uç düğmesi düzeneği ile karakterize edilmesidir; Burada, kabuk tertibatı bir kabuk, bir sızdırmazlık contası, bir diyafram, bir basınç plakası ve bir üst çekirdekten oluşur, burada sızdırmazlık contası, diyafram, basınç plakası ve üst çekirdek bir kabuk boşluğunda perçinlenir ve sabitlenir, basınç plakası daireseldir, basınç plakasının orta kısmı belirtilen yüzeyde düzenlenir; Üst çekirdenin bir tarafı diyaframla temas eder ve üst çekirdekin diğer tarafı basınç plakasının deliğinden geçer; Uç düğmesi düzeneği bir ek ve bir uç düğmesi kabuğundan oluşur, burada ek uç düğme kabuğuna sabitlenir ve uç düğmesi düzeneği kabuk düzeneğine basılır; Alt bahar koltuğu, üst çekirdeğe merkezden delikten yerleştirilir; Ölçüm yayı, alt yaylı koltuk ve ek uçları arasında bulunur ve üst çekirdeğin bir tarafı ölçüm yayına nüfuz eder. Bu teknolojinin teknik çözeltisinde, uç düğmesi düzeneği enjeksiyon kalıplama yoluyla plastik PA6630%GF ek ve mühendislikten yapılmıştır.