XKAL00050 Ekskavatör R160W9A R170W7 Solenoid Valf Bobini

Solenoid valf iki parçadan oluşur: bir elektromanyetik bobin ve bir manyetik çekirdek ve bir veya daha fazla deliği olan bir valf gövdesi. Solenoid valfteki bobine enerji verildiğinde veya enerjisi kesildiğinde, manyetik çekirdeğin çalışması, sıvının valf gövdesinden geçmesine veya ayrılmasına neden olacak ve sıvının yönünü değiştirecektir. Akım bobinden geçerken solenoid valf bobini yanabilir. Elbette yanmanın nedeni farklı olabilir. Solenoid valf bobininin yanma nedenine bakalım.

Dış nedenler:

Solenoid valfin düzgün çalışması akışkan ortamının temizliği ile yakından ilgilidir. Çoğu ortamda bazı küçük parçacıklar veya ortam kireçlenmesi bulunur. Bu minik maddeler yavaş yavaş kapakçığın kalbine bağlanacak ve giderek sertleşecektir. Birçok kişi önceki gece hala normal şekilde çalıştığını ve ertesi sabah solenoid valfin açılamadığını fark etti. Çıkarıldığında kapakta kalın bir kireçlenmiş tortu tabakası vardı. Bu tür durumlar yaygındır ve aynı zamanda solenoid valfin yanmasına neden olan ana faktördür, çünkü valfin kalbi sıkıştığında, FS=0 ve ardından I=6i, akım altı kat artacaktır, ve sıradan bobin kolayca yanacaktır.

Dahili nedenler:

Solenoid valfin makara manşonu ile valf arasındaki uyum boşluğu çok küçüktür (0.008 mm'den az), genellikle tek parça halinde monte edilir. Mekanik kirlilikler girdiğinde veya yağlama yağı çok az olduğunda sıkışması kolaydır. Tedavi yöntemi, çelik telin kafadaki küçük delikten delinerek geri sıçramasını sağlamak olabilir. Temel çözüm, solenoid valfı çıkarmak, valf çekirdeğini ve valf göbeği manşonunu çıkarmak ve CCI4'ü kullanmaktır. Valf kovanındaki valf göbeğinin esnekliğini artırmak için temizleme. Sökerken, her parçanın montaj sırasına ve harici kablolama konumuna dikkat edin, yeniden monte edin ve kablolamayı doğru şekilde yapın ve yağ enjeksiyon deliğinin tıkalı olup olmadığını ve yağlama yağının yeterli olup olmadığını kontrol edin. Solenoid valf bobini yanmışsa, solenoid valf kabloları çıkarılıp bir multimetre ile ölçülebilir. Açıksa solenoid valf bobini yanmıştır. Sebebi ise bobinin ıslak olması izolasyonun zayıf olmasına ve manyetik sızıntıya neden olur, bu da aşırı akım oluşmasına ve bobinin yanmasına neden olur, böylece yağmurun selenoid vanaya girmesi engellenir. Ayrıca yayın sağlam olması, geri tepme kuvvetinin çok büyük olması, bobinin dönüş sayısının çok küçük olması ve emme kuvvetinin yetersiz olması da bobinin yanmasına neden olabilir. Acil durumlarda bobin üzerindeki manuel buton normal çalışarak "0" konumunu tamamlayıp "1" konumuna gelebilir ve bu sayede vananın açılmasını sağlar.