0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6 vitesli otomatik şanzıman solenoid valfı
Detaylar
Sızdırmazlık malzemesi:Valf gövdesinin doğrudan işlenmesi
Basınç ortamı:olağan basınç
Sıcaklık ortamı:bir
İsteğe bağlı aksesuarlar:vana gövdesi
Sürücü türü:güçle çalışan
Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri
Dikkat edilmesi gereken noktalar
Şanzıman solenoid valfı arızasının belirtileri nelerdir?
Vitese girerken güçlü bir hayal kırıklığı hissi olacaktır ve vitese girme hareketi düzgün değildir. Araç hareket halindeyken vites kutusu anormal sesler çıkaracaktır. Şanzıman için bir arıza ışığı gösterge panosunda görüntülenecektir.
Şanzıman solenoid valfı arızasının birçok belirtisi vardır, örneğin: hidrolik sistemin aktüatörü olarak transmisyon solenoid valfı, eğer bir arıza varsa, sıvının normal olarak şanzıman gövdesine akamamasına yol açabilir, böylece doğru dişli basınç altında olmamalıdır, bu da şanzımanın vites küçültememesine neden olur.
Otomatik şanzıman solenoid valfı aşağıdaki durumlarda bozulur: Solenoid valf bobininde kısa devre veya kopma: Algılama yöntemi: İlk önce açık ve kapalı durumunu ölçmek için bir multimetre kullanın, direnç değeri sıfıra veya sonsuza yakın, bu bobinin kısa devre yaptığını veya olduğunu gösterir. kırmak.
Vites değiştirme solenoid valfı arızalıysa, viteste vites geçişleri, kayma, viteste çarpma ve vites yükseltmede başarısızlık meydana gelecektir. Araca daha fazla zarar vermemek için sahibinin bakımı zamanında yapması tavsiye edilir.
Otomatik şanzıman solenoid valfı 1 Ortak arıza: solenoid valf bobini kısa devre veya açık devre test yöntemi: İlk önce açma-kapama değerini ölçmek için bir multimetre kullanın, direnç değeri sıfıra veya sonsuza yaklaşır, bu da bobinin kısa devre veya açık devre olduğunu gösterir.
Manyetik valfin arızalanması, şanzımanın vites değiştirmesi, kayması, vites çarpması, vites büyütememe gibi birçok soruna yol açacaktır.