S10 serisi dişli hidrolik sistemin taşma valfi

Önemli Not:

Genel olarak konuşursak, kapalı çevrim kontrolü için örtüşen veya ölü bölgelere sahip vanaları ve doğrusal olmayan vanaları seçmek kayba değmez, bu nedenle tip seçerken bundan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır.Önerilen servo karakteristik oransal valf, aşağıda Amerika Birleşik Devletleri'nde DELTARMC kontrol cihazıyla başarıyla kullanılan birkaç valf bulunmaktadır.Birçok vana +10V veya 4-20mA giriş sağlar.+10V kontrol sinyalli vanayı seçtiğinizden emin olun.Önerilen servo karakteristik oransal valf, aşağıda Amerika Birleşik Devletleri'nde DELTARMC kontrol cihazıyla başarıyla kullanılan birkaç valf bulunmaktadır.Birçok vana +10V veya 4-20mA giriş sağlar.±10V kontrol sinyaline sahip vanayı seçtiğinizden emin olun.

Taşma vanasından kaynaklanan basınç dalgalanmalarının ana nedenleri şunlardır:

1.Basınç dalgalanması, basıncı ayarlamak için kullanılan vidanın titreşimi nedeniyle kilitleme somununun gevşemesinden kaynaklanır;

2. Hidrolik yağı kirli ve küçük toz var, bu da ana makara sürgüsünü esnek hale getirerek düzensiz basınç değişikliklerine neden oluyor ve bazen valf sıkışıyor;

3. Ana valf çekirdeğinin zayıf kayması nedeniyle sönümleme deliği zaman zaman tıkanır ve bağlanır;

4. Ana valf göbeğinin konik yüzeyi, valf yuvasının konik yüzeyi ile iyi temas halinde değildir ve iyi bir şekilde alıştırılmamıştır;

5. Ana makaranın sönümleme deliği, sönümleme rolü oynayamayacak kadar büyük;

6. Pilot valf düzeltme yayı bükülür, bu da valf göbeği ile koni yuvası arasındaki temasın zayıf olmasına ve eşit olmayan aşınmaya neden olur.