Araba motoru bir arabanın güç sistemidir. Araç yağı da çok önemlidir, rolü, soğutma, metal sürtünme, yağlama ve diğer fonksiyonları önlemek, araba yağı basıncı problemleri, araba üzerindeki etki çok büyük olduğunda, aşağıdakiler küçük bir araba motoru yağı basıncı anormal başarısızlık analizi serisidir.

1. Yağ basıncı her zaman çok düşüktür

Yağ basıncı sensörü genellikle ana yağ geçişine monte edilir, eğer yağ basınç göstergesi ve yağ basınç sensörü normalse ve yağ basınç göstergesi basıncın çok düşük olduğunu gösterir, arızanın olası nedenlerinin yağlama sisteminin ve yağ devresinin bileşimine göre analiz edilebilir. Yağ devresi, yağ akışı yönüne ve yağ basınç sensörüne göre öne ve arka iki parçaya bölünmüşse, düşük yağ basıncının nedenleri iki yöne bölünebilir: birincisi, yağ basınç sensörü serbest değil veya yağ kaynağı yetersizdir; İkincisi, yağ basınç sensörü sonra yağ tahliyesi çok hızlı. Yağlama sisteminin bileşiminde ve farklı motorların yağ devresinde bazı farklılıklar olmasına rağmen, yukarıdaki fikirlere göre düşük yağ basıncının hatasını teşhis etmek zor değildir.

2. Yağ basıncı aniden düşer

Yağ basıncının ani azalması genellikle yağ borusu teli tıkanması, yağ borusu rüptürü vb. Dişli yağı pompası ve pompa muhafazası, pompa mili ve ciddi aşınma veya pompa mili kırığı basıncı regülatör arızası ve diğer nedenler gibi yağ pompası hasarı, böylece yağ pompası normal çalışma basıncı oluşturamaz; Yağ pompasına bağlı boru hattı ekleminin gevşek veya çatlamış olması ve yağ filtresi bloke edildiği vb. Olabilir, bu da yağlama sistemi yağ pompasının normal çalışma basıncı oluşturamamasına neden olabilir, böylece motor yağ basıncı düşük veya hatta basınç yoktur. Bu gerçekleştikten sonra, ciddi mekanik kazalardan kaçınmak için motor derhal kapatılmalıdır. Ardından motor yağ kabını çıkarın, sızıntı bölgesini ve yağ pompasını incelemeye odaklanın.