Çift kontrollü solenoid valf SV2-08-2NCP-M dişli kartuş valfi Hidrolik valf

Her türlü dişli kartuş valfi: yapısı, çalışma prensibi ve performansı

Kartuş valfleri iki kurulum tipine ayrılabilir: Geçmeli ve Vidalı

Sınıf. Geçmeli tip genellikle iki yollu kartuş valfi veya mantık elemanı olarak adlandırılır ve çalışması için genellikle ek pilot kontrol valfleri gerektirir.

Yapmak. Vida tipi, bu makalede anlatılan, genellikle bir veya daha fazlasını bağımsız olarak tamamlayabilen (montaj deliğini yükledikten sonra) dişli kartuş valfidir.

Tahliye valfi, elektromanyetik yön valfi, akış kontrol valfi, denge valfi vb. gibi hidrolik işlevler.

Dişli kartuş valfinin uygulanması

Dişli kartuş valfinin en büyük özelliği esnek uygulamadır.

Tek valf bloğu veya çift valf bloğu ile ayrı ayrı monte edilebilir (vana tedarikçileri genellikle bu tür valf bloklarını aynı anda temin edebilirler)

Boru şeklinde bir elemandır.

Ayrıca hidrolik motora, hidrolik pompa gövdesine veya hidrolik silindir arayüzüne kontrol valfi olarak da monte edilebilir.

Ayrıca CETOP arayüzlü bir valf bloğuna dikey istif valfi veya enine levha montaj valfi olarak da takılabilir.

Ayrıca pilot kontrol olarak iki yollu kartuş valfinin kontrol kapak plakasına da takılabilir.

Son olarak, özel olarak tasarlanmış (saf) dişli kartuş valfi montaj bloğuyla da donatılabilir.

Dişli kartuş valfinin yapısı ve performans özellikleri

Şekilde gösterildiği gibi, tipik bir yapıya sahip iki yollu dişli kartuş tipi doğrudan etkili tahliye vanası eklentisi, Şekil 2a'da gösterildiği gibi iki yollu vana deliğine vidalanır. Giriş ve çıkış 2 ile sistem, kartuş valf bloğundaki delikler aracılığıyla bağlanır. Eklentiye bir sızdırmazlık halkası takılmıştır. Fiş ayrıca ayrı bir plaka veya dişli valf oluşturmak için dişli bir deliğe sahip standart bir plaka valf gövdesine veya standart yağ dişli bir gövdeye de yerleştirilebilir. Bu özellikle dişli kartuş valflerinin testi için gereklidir.

Yukarıdaki iki deliğe ek olarak üç ve dört delik vardır ve yeni iki yollu kartuş valf alanında yalnızca iki delik bulunur. İlki, çeşitli basınç, akış ve yön valflerinin oluşturulmasında daha basit, esnek ve kompakttır. Şekil 4'te gösterildiği gibi, yeni tek iş parçacıklı eklenti, Şekil 5'te de gösterildiği gibi dört eklenti gerektirir. Açıkçası ikincisi daha büyük ve daha pahalıdır.