E320B ekskavatör tahliye vanası 171-0030 E320 emniyet vanası ana vana

Tahliye vanası, hidrolik ekipmanlarda esas olarak sabit basınç tahliyesi, basınç regülasyonu, sistem boşaltma ve güvenlik koruması rolünü oynayan bir hidrolik basınç kontrol vanasıdır. Kantitatif pompa kısma düzenleme sisteminde, kantitatif pompa sabit bir akış sağlar, sistem basıncı arttığında akış talebi azalır, bu sırada tahliye vanası açılır, böylece fazla akışın tanka geri dönmesi sağlanır. tahliye vanası giriş basıncı yani pompa çıkış basıncı sabittir. Tahliye vanası, geri dönüş yağı devresine seri olarak bağlanır ve tahliye vanasının karşı basıncının hareketli parçalarının stabilitesi arttırılır. Sistemin boşaltma işlevi, solenoid valfı, tahliye valfinin uzaktan kumanda portundaki seri olarak küçük bir taşma akışına bağlamaktır. Elektromıknatısa enerji verildiğinde tahliye vanasının uzaktan kumanda portu yakıt deposunun içinden geçer. Bu sırada hidrolik pompa boşaltılır ve tahliye vanası, boşaltma vanası olarak kullanılır. Güvenlik koruma fonksiyonu, sistem normal çalışırken, yalnızca yük belirtilen sınırı aştığında vana kapatılır, taşma açılır ve aşırı yük koruması gerçekleştirilir, böylece sistem basıncı artık artmaz.

Tahliye valfi, hidrolik basınç kontrol valfidir. Esas olarak hidrolik ekipmanlarda sabit basınç taşması ve güvenlik koruması rolünü oynar. Sabit basınç taşma etkisi: Kantitatif pompa kısma düzenleme sisteminde kantitatif pompa sabit bir akış hızı sağlar. Sistem basıncı arttığında akış talebi azalacaktır. Bu sırada, tahliye vanası giriş basıncının, yani pompa çıkış basıncının sabit olmasını sağlamak için fazla akışın tanka geri akması için tahliye vanası açılır (valf portu genellikle basınç dalgalanmalarıyla açılır) . Hidrolik cihazlarda gürültü üretmesi kolay bileşenler genellikle pompalar ve valfler olarak kabul edilir ve valfler arasında çoğunlukla tahliye valfleri ve elektromanyetik yön valfleri hakimdir. Gürültüyü üreten birçok faktör vardır. Tahliye vanasının gürültüsünün iki türü vardır: hız sesi ve mekanik ses. Hız sesindeki gürültü esas olarak yağ titreşimi, kavitasyon ve hidrolik şoktan kaynaklanır. Mekanik ses esas olarak valf içindeki parçaların çarpması ve sürtünmesinden kaynaklanır.