Mühendislik madencilik makine aksesuarları kartuş dengeleme valfi CBEA-LAN

Tahliye vanasının basıncı artıyor ancak en yüksek neden analizine yükselmiyor

Tahliye vanasının basıncı yükselir ancak en yüksek ayar basıncına yükselmez. Bu durum şu şekilde gösterilmektedir: Basınç ayar çarkı tam olarak sıkılmış olmasına rağmen, özellikle yağ sıcaklığı yüksek olduğunda basınç belirli bir değere yükseldikten sonra yükselmeye devam edemez. Başlıca nedenleri aşağıdaki gibidir.

(1) Hidrolik yağ sıcaklığı yüksektir ve iç sızıntı artar.

(2) Hidrolik pompanın iç parçaları aşınır, iç sızıntı artar ve çıkış akışı azalır; Basınç artar, çıkış debisi küçülür, akış üzerindeki yüksek yük ihtiyacı sürdürülemez ve basınç maksimum basınçtan daha az yükselir. Ve performans, basınca ayarlandıktan sonra basınç göstergesi göstergesinin keskin bir şekilde dalgalanması, dalgalanma aralığının geniş olması ve tahliye valfi basıncının ayarlanamamasıdır.

(3) Büyük kir parçacıkları ana makara sönümleme deliğine veya baypas deliğine girer ve küçük deliği kısmen tıkar, böylece pilot valfe pilot akışı azalır ve üst haznede yüksek basınç oluşturmak zordur. Ana makaranın alt bölmesindeki basıncı dengelemek için ana makara, böylece basınç en yüksek seviyeye çıkamaz.

(4) Ana valf göbeği, valf gövdesi deliğiyle birlikte çok gevşek olduğundan, kullanımdan sonra gerginleştiğinden, yivlendiğinden veya ciddi şekilde aşındığından, ana valf sönümleme deliğinden yay odasına giren yağ akışının bir kısmı yağa geri akar. bu boşluktan geçen port (Y tipi vana, iki bölümlü eşmerkezli vana gibi); YF tipi gibi üç bölümlü eşmerkezli valfler için, ana valf makarasının kayan bağlantı yüzeyinin ve valf kapağı eşleştirme deliğinin aşınması nedeniyle eşleşen boşluk büyüktür ve ana valf sönümlemesi yoluyla yay odasına akış delik, boşluktan yakıt deposuna geri döner.