Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Mühendislik madencilik makine aksesuarları kartuş dengeleme valfi CODA-XCN

Kısa Açıklama:


  • Modeli:CODA-XCN
  • Tür (kanal konumu):Hidrolik denge valfi
  • Astar malzemesi:alaşımlı çelik
  • Ürün Detayı

    Ürün Etiketleri

    Detaylar

    Sızdırmazlık malzemesi:Valf gövdesinin doğrudan işlenmesi

    Basınç ortamı:olağan basınç

    Sıcaklık ortamı:bir

    İsteğe bağlı aksesuarlar:vana gövdesi

    Sürücü türü:güçle çalışan

    Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri

    Dikkat edilmesi gereken noktalar

    Tahliye vanasının basıncı artıyor ancak en yüksek neden analizine yükselmiyor

    Tahliye vanasının basıncı yükselir ancak en yüksek ayar basıncına yükselmez. Bu durum şu şekilde gösterilmektedir: Basınç ayar çarkı tam olarak sıkılmış olmasına rağmen, özellikle yağ sıcaklığı yüksek olduğunda basınç belirli bir değere yükseldikten sonra yükselmeye devam edemez. Başlıca nedenleri aşağıdaki gibidir.

    (1) Ana valf göbeği, valf gövdesi deliğiyle birlikte çok gevşek olduğundan, kullanımdan sonra gerginleştiğinden, yivlendiğinden veya ciddi şekilde aşındığından, ana valf sönümleme deliğinden yay odasına giren yağ akışının bir kısmı yağa geri akar. bu boşluktan geçen port (Y tipi vana, iki bölümlü eşmerkezli vana gibi); YF tipi gibi üç bölümlü eşmerkezli valfler için, ana valf makarasının kayan bağlantı yüzeyinin ve valf kapağı eşleştirme deliğinin aşınması nedeniyle eşleşen boşluk büyüktür ve ana valf sönümlemesi yoluyla yay odasına akış delik, boşluktan yakıt deposuna geri döner.

    (2) Pilot konik valf ile yuva arasındaki kir, su, hava ve diğer kimyasalların neden olduğu hidrolik yağın neden olduğu aşınma ve yıpranma nedeniyle iyi kapatılamaz, basınç en yüksek seviyeye çıkamaz.

    (3) Pilot konik valf ile valf yuvası arasında bir boşluk var. Veya zikzak şeklinde yuvarlanmadığından ikisi iyi uyum sağlayamaz.

    (4) Basınç ayar çarkının veya ayar vidasının vida dişinin zedelenmiş veya gergin olması, böylece basınç ayar çarkının son konuma sıkıştırılamaması ve pilot valf yayı gereken konuma tamamen sıkıştırılamaması, ve basınç maksimuma ayarlanamaz.

    (5) Basınç ayar yayı yanlışlıkla yumuşak bir yayın içine takılmış veya yorulma nedeniyle yayın sertliği azalmış veya basınç maksimuma ayarlanamıyor.

    (6) Ana valf gövdesi deliğinin veya ana valf göbeğinin dış çemberindeki çapak, koniklik veya kir nedeniyle, ana valf göbeği küçük bir açıklığa sıkışmış ve ürün, hafifçe açılmış, tamamlanmamış bir durumda düzenlenmiştir. açılış. Bu sırada basınç belli bir değere ayarlanabilse de artırılamaz.

    Ürün özellikleri

    CODA-XCN (4)(1)(1)
    CODA-XCN (5)(1)(1)
    CODA-XCN (6)(1)(1)

    Şirket ayrıntıları

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Şirket avantajı

    1683343974617

    Toplu taşıma

    08

    SSS

    1683338541526

    İlgili ürünler


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • İlgili Ürünler