Ekskavatör Bobin Hidrolik Bobin Solenoid Valf Deliği 17.6mm Yükseklik 40mm

Ekskavatör bobin rolü

Solenoid valf bir elektromanyetik bobin ve manyetik çekirdekten oluşur ve bir veya birkaç delik içeren bir valf gövdesidir. Bobin açıldığında veya kapatıldığında, manyetik çekirdeğin çalışması, sıvının valf gövdesinden geçmesine veya sıvının yönünü değiştirme amacına ulaşmak için kesilmesine neden olur. Solenoid valfin elektromanyetik kısımları sabit demir çekirdek, hareketli demir çekirdek, bobin ve diğer bileşenlerden oluşur; Valf gövdesi kısmı makara, makara manşonu, yay tabanı, vb. Olur. Solenoid, doğrudan kapalı bir tüpe çevrelenmiş ve basit ve kompakt bir kombinasyon oluşturan valf gövdesine monte edilir. Solenoid valf üretiminde yaygın olarak kullandık, iki üç yönlü, iki dört yönlü, iki beş yönlü vb. İşte ilk ikisinin anlamı: Solenoid valf şarj ve kayıp güç, çünkü kontrollü valf açık ve kapalı.

Birçok çeşit solenoid valf vardır, kontrol gazı, sıvı (yağ, su gibi) vardır, bunların çoğu valf gövdesi üzerinde tel tuzağıdır, ayrılabilir, makara bobine enerji verildiğinde üretilen manyetik kuvvetin makarayı çektiği ve valfin kaplanması veya kapanması için sürüldüğü ferromanyetik malzemeden yapılır. Bobin ayrı olarak çıkarılabilir. Solenoid valf, gaz boru hattının açılmasını veya kapanmasını kontrol etmek için kullanılır. Solenoid valf bobinindeki hareketli çekirdek, valf enerjilendirildiğinde bobin tarafından çekilir ve valfin durumunu değiştirmek için makarayı hareket ettirir.

Solenoid valfin yapısı elektromanyetik bobin ve manyetizmadan oluşur ve bir veya daha fazla delikli bir valf gövdesidir. Bobine enerji verildiğinde veya enerjilendirildiğinde, manyetik çekirdeğin çalışması, sıvının yönünü değiştirecek şekilde sıvının valf gövdesinden geçmesine veya kesilmesine neden olacaktır. Solenoid valf bobininin yakılması solenoid valf arızasına neden olur ve solenoid valfin başarısızlığı, anahtarlama valfi ve valf düzenleme etkisini doğrudan etkileyecektir. Solenoid valf bobininin yakılmasının nedenleri nelerdir? Sebeplerden biri, bobin ıslak olduğunda, zayıf yalıtımından dolayı manyetik sızıntı meydana gelmesi, bobinde aşırı akım ve yanma ile sonuçlanmasıdır. Bu nedenle, yağmurun solenoid valfine girmesini önlemek için dikkat edilmelidir. Ek olarak, yay çok serttir, aşırı reaksiyon kuvveti, çok az bobin dönüşü ve yetersiz emme ile sonuçlanır, bu da solenoid valf bobininin yanmasına neden olur.