Mühendislik madencilik makine parçaları Hidrolik valf kartuşu dengeleme valfi RPGE-LCN

Hidrolik valf, basınçlı yağ ile çalıştırılan otomatik bir bileşendir, genellikle elektromanyetik basınç valfi ile birleştirilmiş basınç valfi basınç yağı ile kontrol edilir, hidroelektrik santral yağı, gaz, su boru hattı sisteminin uzaktan kontrolü için kullanılabilir.Sıkıştırma, kontrol, yağlama ve diğer yağ devreleri için yaygın olarak kullanılır.Doğrudan eylem tipi ve öncü tipi, çok kullanımlı öncü tipi vardır.Hidrolik valfin rolü esas olarak sistemdeki bir branşmandaki yağ basıncını azaltmak ve dengelemek için kullanılır ve sıklıkla kelepçeleme, kontrol etme, yağlama ve diğer yağ devrelerinde kullanılır.Doğrudan hareketli tip, öncü tip ve süperpozisyon tipi vardır.Sıvıların basıncını, akışını ve yönünü kontrol etmek için hidrolik transmisyonda kullanılan bir bileşen.Basınç kontrol vanasına basınç kontrol vanası, akış kontrol vanasına akış kontrol vanası, açma, kapama ve akış yönünü kontrol eden yön kontrol vanası denir.Hidrolik valflerin sınıflandırılması: fonksiyona göre sınıflandırma: akış valfi (kısma valfi, hız ayar valfi, yön değiştirme valfi, toplama valfi, yönlendirme toplama valfi), basınç valfi (tahliye valfi, basınç düşürme valfi, sıralama valfi, boşaltma valfi), yön valfi ( elektromanyetik geri vites valfi, manuel geri vites valfi, çek valf, hidrolik kontrol çek valfi)

Pilot tahliye vanaları çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur.Tipik bir üç bölümlü eş merkezli yapı pilot tahliye vanası, iki parçadan oluşur: pilot vana ve ana vana.

Konik pilot valf, ana valf makarasındaki sönümleme deliği (sabit gaz kelebeği deliği) ve basınç düzenleyici yay birlikte pilot valften sonra ana kademe komut basıncını sağlamaktan sorumlu olan pilot yarım köprü kısmi basınç negatif geri besleme kontrolünü oluşturur. ana valf makarasının üst haznesine basınç düzenlemesi.Ana makara, ana kontrol döngüsünün karşılaştırıcısıdır.Üst uç yüzü ana makaranın komut kuvveti olarak görev yaparken, alt uç yüzü ana döngünün basınç ölçüm yüzeyi olarak görev yapar ve geri besleme kuvveti olarak görev yapar.Ortaya çıkan kuvvet, makarayı tahrik edebilir, taşma portunun boyutunu ayarlayabilir ve son olarak P1 giriş basıncının basıncını düzenleme ve düzenleme amacına ulaşabilir.

YF tipi üç bölümlü eşmerkezli pilot tahliye vanası yapısı Şekil 1-(- konik vana (pilot vana); 2 - Koni yuvası 3 - vana kapağı; 4 - Vana gövdesi; 5 - sönümleme deliği; 6 - ana vana çekirdeği; 7 - Ana koltuk; 8 - ana valf yayı; 9 - basınç düzenleme (pilot valf) yayı; 10 - ayar vidaları 11 - El çarkını ayarlayın;