Ekskavatör elektrik parçaları yüksek basınç sensörü 221-8859 Kedi için
Detaylar
Pazarlama Türü:Sıcak Ürün 2019
Menşe Yeri:Zhejiang, Çin
Marka Adı:Uçan boğa
Garanti:1 yıl
Tip:basınç sensörü
Kalite:Yüksek kaliteli
Satış sonrası hizmet verilen hizmet:Çevrimiçi Destek
Paketleme:Nötr paketleme
Teslimat süresi:5-15 gün
Ürün Giriş
Motor alev hatası fren pedalı basıldığında meydana gelir.
Fenomen: Fren pedalı depresyonda olduğunda, frenleme etkisi iyi değildir ve aynı zamanda motor birkaç kez şiddetli bir şekilde titreşir ve sonra kapanır ve araç kontrolü kaybeder ve ileri kaymaya devam eder.
Analiz:
1. Manuel şanzıman araçları için fren alevi meydana gelirse, dişli ile normal bir fren alevinin normal bir olgusu olup olmadığını düşünün.
2. Frenleme, boşta motorun düşük bir konumda sıkıştığını göz önünde bulundurarak, hızlandırıcı pedalını bir anlamda serbest bırakmaya eşdeğerdir.
3. Vakum güçlendirici frenlendiğinde vakum hava sızıntısı vardır.
4. Araç otomatik olduğu için, frenin vitesli alevleri dikkate alınmaz.
5, hata kodunu algılayın
6. İncelemeden sonra, motorun boş hızı yaklaşık 850 rpm'de sabittir ve bu da normal gereksinimleri karşılamaktadır. IDLE olmayan motorun düşük pozisyonda sıkıştığını gösterir.
7. Fren pedalına boş bir hızda adım attığınızda, motor birkaç kez şiddetli bir şekilde sallandıktan sonra kapanacak ve aynı zamanda pedal sadece vakum sızıntısından kaynaklanabilecek sert hissedecektir. Bununla birlikte, motorun boş hızı ve normal sürüşte normal çalışması nedeniyle, vakum güçlendiriciyi emme manifoldu ile bağlayan vakum boru hattı dikkate alınmaz ve arıza vakum güçlendiricisine kilitlenir.
8. Vakum göstergesini test için emme manifolduna bağlayın. Boşta hızda, vakum derecesi 64kpa'dır. Fren pedalının basıldığı anda (motor sallanmaya başlar, ancak kapanmaz), vakum derecesi 15kpa'ya düşer. Büyük değişiklik nedeniyle, sadece güçlendiricinin emme sisteminde böyle büyük bir hava sızıntısı olabilir (vakum tüpü çok kalındır). Değiştirildikten sonra sorun giderme.
Teşhis:
Vakum güçlendiricideki sol ve sağ hava odaları, fren sırasında iyi kapatılamaz, bu da sol hava odasına giren ve daha sonra tek yönlü valf ve vakum borusundan yanma odasına giren büyük miktarda havaya yol açar. Otomobil bir hava akışı kullandığından, gaz kelebeği valfinin arkasındaki hava alımını algılayamaz, bu da karışımın çok ince ve alev olmasına yol açar.
Ürün resmi

Şirket detayları







Şirket avantajı

Toplu taşıma

SSS
