Ekskavatör yükleyici ana tabanca tahliye valfi 723-40-94501

Çoğu ekskavatörde iki ana pompa bulunur, bu nedenle ana tahliye vanasında iki tane bulunur (ana emniyet vanası olarak da bilinir), sırasıyla ilgili ana pompayı kontrol eder ve ardından her ana pompa 3 eylemi kontrol eder; kepçe ve büyük kol tek taraflı yürür. bir gruptur, orta kol, dönüş ve yan yürüyüş hariç bir gruptur, her iki ana tahliye vanası (pilot tahliye vanası) zıt üç hareketi kontrol eder.

Ve son olarak, her hareket için kendi tahliye vanalarına sahip olan kaldırma kolu ve indirme kolu gibi kendi tahliye vanaları da bulunur. Ana tahliye vanası esas olarak iki ana pompanın basıncını düzenler, bu nedenle ana pompa tarafından kontrol edilen üç eylemin basıncı, gereksinimlere göre aynıdır, eğer tek bir eylemin basıncı yeterli değilse veya çok yüksek değilse, o zaman eylemin ayrı tahliye valfi ayarlanabilir.

Ana vananın diğer emniyet vanalarından belirgin bir farkı bulunmaktadır. Ekskavatörün güçlendirme fonksiyonlu ana tahliye vanasında birden fazla pilot boru bulunacaktır. Ana tahliye vanasının sorunu genel olarak iç yayın kırılması veya arızalanması, vana çekirdeğinin aşınmış olması ve tüm çalışmanın zayıf olması ve basıncın sağlanamamasıdır.

PC200-6 tam hidrolik ekskavatör çalıştırıldıktan sonra, çalışan cihaz çeşitli eylemleri gerçekleştirebilir ancak ana pompa anormal bir ses çıkarır.

Yapılan ön analizlere göre pompanın vakumlandığı veya yağ devresine hava karıştığı düşünülüyor. Bu nedenle öncelikle çalışma cihazını yağ seviyesi algılama konumuna ayarlayın ve hidrolik deposunun yağ seviyesinin, yağ eksikliği konumu olan yağ hedefinin düşük seviyesinin altında olup olmadığını kontrol edin. Sürücüye sorduktan sonra, kepçe çubuğu silindirinin milsiz haznesine giden yüksek basınçlı yağ borusunun sızdırmazlık halkası, çalışma sırasında yağ sızıntısı nedeniyle değiştirildi, ancak değiştirme sonrasında yağ seviyesi zamanında kontrol edilmedi. Bu nedenle, öncelikle hidrolik yağ deposuna standart yağ seviyesine kadar yakıt ikmali yapılır ve test, anormal gürültünün azaldığını ancak hala mevcut olduğunu gösterir; Daha sonra, yeniden testten sonra ana pompa egzoz valfinden ana pompaya giden anormal gürültünün hala orada olduğu tespit edildi, bu da gürültünün tamamen pompa emişinden kaynaklanamayacağını gösteriyor.