Ekskavatör Valf Hidrolik Güvenlik Valfı Seçin 14543998 İkincil Tahliye Vanası

1. tam hidrolik ekskavatörün genel yapısı

Hidrolik ekskavatörler çoğunlukla çift pompa devresi sabit güç değişkeni hidrolik sistemi kullanır, bunların çoğu iki hidrolik pompayı kontrol etmek için sabit güç regülatörü kullanır ve tüm çalışma mekanizmaları iki gruba ayrılır (bkz. Alt harita)
İşi tamamlamak için manuel mekanik çalışma valfi veya pilot sistem kontrol çalışma valfi. Buna ek olarak, iki pompanın birleştirilmiş akışının hızını artırmak için kova çubuğu, kova, patlama işlemi.
Ortak hataları teşhis edin ve kaldırın

2.. Genel hatalar

Tüm makinenin başarısızlığı, ortak parçanın başarısızlığından kaynaklanır, şu anda hidrolik tanktaki yağ miktarını, yağ emme filtresini kontrol etmeye odaklanmalıdır, yağ emme borusu kırılır; Servo ile çalışan ekskavatörler için pilot basınç yetersizdir
İşlemi arızalayacaktır, böylece pilot yağ devresi (pilot pompası, filtre elemanı, tahliye valfi, yağ borusu, vb.) Kontrol edilmelidir; Tüm makinenin hiçbir işlemi yoksa ve ekskavatörün yük duygusu yoksa, yağ pompası ile motor arasındaki güç bağlantısı kontrol edilmelidir.
Spline, dişliler, vb. Gibi parçalar; Eylem yavaşsa, yağ pompasının servo ayar sistemini kontrol edin.
3. Bir grup kontrol vanası tarafından kontrol edilen birkaç eylem aynı zamanda anormal olduğunda, iki sistem grubunun kamusal kısmında bir hata yoktur ve hata noktası bu eylemlerin kamuya açık bir kısmındadır.

1) Ana tahliye vanası hatalıdır.
Modern ekskavatörlerin ana kabartma vanalarının çoğu pilot tahliye vanalarını kullanır. Tahliye vanasının basıncı uygunsuz bir şekilde ayarlanırsa, makara sıkıca kapalı değildir ve yay bozulursa, tüm sistemin basıncı düşüktür ve akış küçüktür.
Basınç ve bileşen yer değiştirmesinin tespiti tanı yöntemleri olarak kullanılabilir.
2) Alt Sistem Hidrolik Pompa Düzenleme Mekanizması.
Bazı ekskavatörler sabit bir güç değişkeni düzenleme sistemi kullanır ve her değişken pompa kendi sabit güç regülatörü tarafından kontrol edilir. .
Valf çekirdeği gibi düzenleme mekanizması başarısız olursa ve aşınma ciddi ise, yağ pompasının yağ çıkış basıncı sabit güç yasasına uymaz, bu da zayıf ve yavaş harekete neden olur.