Hidrolik denge valfi Ekskavatör hidrolik silindir makarası CXHA-XAN

Denge valfi yapısı ve çalışma prensibi

Hidrolik denge valfi, yağın 2 numaralı bağlantı noktasından 1 numaralı bağlantı noktasına serbestçe akmasını sağlar. Aşağıdaki şeklin üst kısmındaki yapı şemasından, 2 numaralı bağlantı noktasının yağ basıncı, 1 numaralı bağlantı noktasından daha yüksek olduğunda, makaranın sürgüsünün çalıştığını görebiliriz. yeşil kısım, sıvı basıncının tahriki altında port 1'e doğru hareket eder ve çek valf açılır ve yağ, port 2'den port 1'e serbestçe akabilir.

Pilot portun basıncı belirli bir değere ulaşana kadar port 1'den port 2'ye akış bloke edilir ve mavi makara sola hareket ettirilerek valf portu açılır, böylece yağ port 1'den port 2'ye akabilir.

Pilot basıncı mavi makarayı açmak için yeterli olmadığında port kapanır. Bağlantı noktası 1'den bağlantı noktası 2'ye akış kesilir.

Balans vanasının prensip sembolü aşağıdaki gibidir;

Aşağıdaki şekildeki sıralama valfi ve denge valfinin kombinasyonu sayesinde, büyük akış hızları için birçok denge kontrol şeması elde edilebilir. Aynı zamanda pilot kademede farklı balans vanalarının kullanılması durumunda çok çeşitli farklı kontrol kombinasyonları elde edilebilir. Bu tür bir kontrol şeması tasarım fikrini büyük ölçüde genişletebilir.

Basınç sınırlama valfi olarak dengeleme valfi pilot valf paralel bağlantısı:

Farklı pilot oranlarına sahip paralel balans vanaları ile farklı kontrol işlemleri gerçekleştirilmektedir. Şekil 4'teki iki doğrudan etkili dengeleme vanası ön kontrolü içermektedir. Negatif yükte ise 2:1 fark basınç oranını kontrol eden pilot vana devreye girer. Yük pozitif olduğunda, yani girişteki basınç yük basıncından yüksek olduğunda ikinci ön kontrollü balans vanası devreye girecek ve kontrol basınç farkı 10:1'den yüksek olacaktır. 10:1 balans vanasının negatif yük bölgesinde açılmasını önlemek için basınç sınırlama vanası R (aslında taşma vanası) bulunacaktır. Giriş basıncı yüksek olduğunda, basınç sınırlama valfi R açılır ve 10:1 denge valfi, açılması için pilot basınç sinyalini alır.

Basınç sınırlama valfi R ayarlanarak farklı kontrol performansı elde edilebilir.