Hidrolik denge valfi Ekskavatör hidrolik silindir valfi çekirdeği NFCD-LFN

Tahliye valfi yaygın sorun giderme yöntemleri

1) Pilot tahliye vanasının tahliye portu tıkalı ve bloke değil ve kontrol yağının basıncı yok, bu nedenle sistemde basınç yok ve tahliye portu sıkı bir şekilde kapatılmalıdır;

2) Tanka yağın geri dönüşünü kontrol etmek için tahliye vanasının uzaktan kumanda portuyla bağlanan uzaktan kumanda yağ devresi açılır, böylece sistemde basınç olmaz. Uzaktan kumanda yağ devresi kontrol edilmeli ve tanka giden kontrol yağı dönüş yağ devresi kapatılmalıdır;

3) Pilot tahliye vanasının sönümleme deliği tıkalı, bu da sistemde basınç oluşmasına neden olmuyor. Sönümleme deliği temizlenmeli ve yağ değiştirilmelidir;

4) Eksik konik valf veya çelik bilye veya basınç düzenleme yayı zamanında değiştirilmelidir;

5) Sızıntı valfi kir nedeniyle tamamen açık konumda sıkışmıştır ve zamanında temizlenmelidir;

6) Hidrolik pompada basınç yok, hidrolik pompa arızasıyla ilgilenilmelidir;

7) Sistem bileşenlerinde veya boru hattında hasar ve büyük miktarda yağ sızıntısı, onarım veya değiştirme için zamanında kontrol edilmelidir.

3, sistem basıncı çok büyük, ayar etkisiz, aşağıdaki nedenlere göre ilgili önlemler alınmalıdır:

1) Ana vanadan pilot vanaya giden kontrol yağı devresi tıkalı, pilot vana yağ basıncını kontrol etmiyor, yağ devresini kontrol ederek bağlanmasını sağlayın;

2) Pilot valfin iç yağ boşaltma deliği kir nedeniyle tıkanmış ve pilot valf basıncı kontrol edemiyor. Pilot valfin iç yağ boşaltma ağzı temizlenmelidir;

3) Sönümleme deliği aşınması çok büyük, ana makaranın her iki ucundaki yağ basıncı dengesi, sürgülü valf açılamıyor, sönümleme deliği veya ince yumuşak metal tel gibi paslanmaz çelik levhaya bastırılmalıdır deliğe, sönümleme deliğinin bir kısmını bloke edin;

4) Yağ kirliliği, sürgülü vana kapalı konumda sıkışmış.