Normalde açık hidrolik sistem Solenoid valfı SV-08

Hidrolik cihazlarda gürültü üretilmesi kolay bileşenler genellikle pompa ve vanalar olarak kabul edilir ve valfler esas olarak taşma valfleri ve elektromanyetik yönlü valflerdir. Gürültü üreten birçok faktör vardır. Taşma valfının iki tür gürültüsü vardır: hız sesi ve mekanik ses. Hız sesindeki gürültü esas olarak yağ titreşimi, kavitasyon ve hidrolik etki neden olur. Mekanik gürültü esas olarak valfteki parçaların etkisi ve sürtünmesinden kaynaklanır.

(1) eşit olmayan basınçtan kaynaklanan gürültü

Pilot vanasının pilot tahliye vanasının kısmı, Şekil 3'te gösterildiği gibi, yüksek basınç altında taşarken, pilot valfin eksenel açıklığı çok küçüktür, sadece 0.003 ~ 0.006 cm'dir. Akış alanı çok küçüktür ve akış hızı çok yüksektir, bu da 200m/s'ye ulaşabilir, bu da kolayca düzensiz basınç dağılımına, koni valfinin dengesiz radyal kuvvetine ve titreşime neden olur. Ek olarak, koni valfinin ve koni valf koltuğunun işlenmesinin neden olduğu eliptilik, pilot valf portunun kir yapışması ve basınç düzenleyen yayın deformasyonu da koni valfinin titreşimine neden olacaktır. Bu nedenle, genellikle pilot valfin titreşim gürültü kaynağı olduğu düşünülmektedir.

Elastik element (yay) ve hareketli kütle (koni valfi) varlığı nedeniyle, salınım için bir durum oluşturur ve pilot valfin ön boşluğu bir rezonant boşluk görevi görür, bu nedenle koni valfinin titreşiminin tüm valfin rezonansına neden olması ve genellikle şiddetli basınçla eşlik eden gürültü yapmak kolaydır.