R210-7 R220-3 Ekskavatör tahliye valfi XJBN-00653 hidrolik valf

Enjektör silindir kafasına yerleştirildikten sonra, üç O-ring içindeki orta O-ring, silindir kafasındaki yağ geçişini yağ giriş geçişine ve yağ dönüş geçişine (üst kısım yağ dönüş geçişine) ayırır. Yağ giriş kanalının yağ basıncı, yağ dönüş kanalınınkinden daha yüksek olduğundan, orta O-ring kırıldığında, yağ giriş kanalındaki yağ, yağ dönüş kanalına sızacak ve böylece yağdaki basınç artacaktır. dönüş pasajı. Kapatma kapatıldığında, geri dönüş yağ geçişindeki basınç, giriş yağ geçişine doğru tersine çevrilecektir, böylece enjeksiyon ölçüm deliğinden önceki yağ basıncı, alev çıkış yağ basıncına zamanında düşürülemez, bu da alev çıkış zorluklarına neden olur . O-ring hasarının ciddiyeti, alev sönmesinin uzun ve kısa süresine göre değişir. Arıza meydana geldikten sonra, enjektör orta O-halkasının hangi silindirinin hasarlı olduğunu belirlemek zordur ve nedeni bulunana kadar enjektörün muayene için kademeli olarak dışarı çekilmesi gerekir. Hasarlı O-halkayı değiştirirken, O-halkanın enjektör oluğuna doğru şekilde takılması ve bükülmemesi gerekir; Silindir kafası yüklenmeden önce yağla kaplanmalıdır; Enjektör çekilip tekrar doldurulduğu için genel olarak çok güvenli bir önlem yoksa enjektörün piston strokunun yeniden ayarlanması gerekir.