R901096044 Döner silindir denge makarası solenoid valfı

Bir kontrol kapak plakası 1, bir kartuş ünitesi (bir valf manşonu 2, bir yay 3, bir valf göbeği 4 ve bir contadan oluşur), bir kartuş bloğu 5 ve bir pilot elemandan (kontrol kapak plakası üzerine yerleştirilmiştir, değil) oluşur. şekilde gösterilmiştir). Bu valfin kartuş ünitesi esas olarak döngüde açma ve kapamayı kontrol etme rolünü üstlendiğinden, iki yollu kartuş valfi olarak da adlandırılır. Kontrol kapak plakası, kartuş ünitesini kartuş bloğu içinde kapsüller ve pilot valf ile kartuş ünitesi (ana valf olarak da bilinir) arasında iletişim kurar. Ana valf makarasının açılıp kapanması sayesinde ana yağ devresi kontrol edilebilir. Farklı pilot vanaların kullanımı basınç kontrolü, yön kontrolü veya akış kontrolü teşkil edebilir ve kompozit kontrolden oluşabilir. Farklı kontrol fonksiyonlarına sahip çok sayıda iki yollu kartuş valfinin bir veya daha fazla kartuş bloğuna monte edilmesiyle bir hidrolik devre oluşturulur.
 

Kartuş valfinin çalışma prensibi açısından iki yollu kartuş valfi, hidrolik kontrol çek valfine eşdeğerdir. A ve B, ana yağ devresinin (iki yollu valfler olarak adlandırılan) yalnızca iki çalışan yağ portudur ve X, kontrol yağı portudur. Kontrol yağı portunun basıncını değiştirmek, A ve B yağ portlarının açılıp kapanmasını kontrol edebilir. Kontrol portunda hidrolik etki olmadığında, valf çekirdeğinin altındaki sıvı basıncı yay kuvvetini aşar, valf çekirdeği itilerek açılır, A ve B bağlanır ve sıvı akışının yönü A ve B'nin basıncına bağlıdır. limanlar. Aksine kontrol portu A hidrolik etkiye sahiptir ve px≥pA ve px≥pB olduğunda A portu ile B portu arasında kapanmayı sağlayabilir. Bu sayede kontrol portunun "değil" kapısı rolünü oynar. lojik eleman olduğundan lojik valf olarak da adlandırılır.

Kartuş valfleri, kontrol yağının kaynağına göre iki kategoriye ayrılabilir: birinci tip harici kontrol kartuş valfidir, kontrol yağı ayrı bir güç kaynağından sağlanır, basıncı A ve B'nin basınç değişimiyle ilişkili değildir. bağlantı noktalarıdır ve çoğunlukla yağ devresinin yön kontrolü için kullanılır; İkinci tip, yağ giriş beyaz valfinin A veya B portunu kontrol eden ve yaygın olarak kullanılan sönümleme delikli ve sönümleme deliksiz iki tür makaraya bölünmüş dahili kontrol kartuş valfidir.