SK200-6E Excavator Ana Tabanca Tahliye Vanası YN22V00001F8

Sistem basıncı düşüktür, ayar etkisizdir ve karşılık gelen önlemler aşağıdaki nedenlere göre alınmalıdır:

1) Pilot tahliye vanasının deşarj portu bloke edilir ve bloke edilmez ve kontrol yağının basıncı yoktur, bu nedenle sistemin basıncı yoktur ve deşarj portu kesinlikle kapatılmalıdır;

2) Tahkürün yağı geri dönüşünü kontrol etmek için tahliye vanasının uzaktan kumanda portu ile bağlanan uzaktan kumanda yağ devresi açılır, bu nedenle sistemde basınç yoktur. Uzaktan kumanda yağ devresi kontrol edilmeli ve kontrol yağının tanka geri dönüşünün yağ devresi kapatılmalıdır;

3) Pilot tahliye vanasının sönümleme deliği bloke edilir, bu da sistemde hiçbir basınçla sonuçlanır. Sönümleme deliği temizlenmeli ve yağ değiştirilmelidir;

4) eksik koni valfi veya çelik bilyası veya basınç düzenleyen yay zamanında değiştirilmelidir;

5) Sızıntı valfi kirle tamamen açık pozisyonda sıkışmış ve zamanında temizlenmelidir;

6) Hidrolik pompa Basınçsız, hidrolik pompa arızası ile ilgilenmemelidir;

7) Sistem bileşenleri veya boru hattı hasarı ve büyük miktarda yağ sızıntısı, onarmak veya değiştirmek için zamanında kontrol edilmelidir.

Sistem basıncı çok büyük, ayar etkisiz ve karşılık gelen önlemler aşağıdaki nedenlere göre alınmalıdır:

1) Ana valften pilot valfe kontrol yağı devresi bloke edilir, pilot valf yağ basıncını kontrol etmez, yağ devresini bağlı hale getirmek için kontrol eder;

2) Pilot valfin iç yağ tahliye portu kir ile bloke edilir ve pilot valf basıncı kontrol edemez. Pilot valfin iç yağ deşarj portu temizlenmelidir;

3) Sönümleme deliği aşınması çok büyük, ana makaranın her iki ucundaki yağ basıncı dengesi, slayt valfi açılamıyor, sönümleme deliği veya deliğe yerleştirilen ince yumuşak metal tel gibi paslanmaz çelik tabakaya bastırılmalıdır;

4) Yağ kontaminasyonu, slayt valfi kapalı konumda sıkışmıştır.

Sistem basıncı arttırılamaz ve karşılık gelen önlemler aşağıdaki nedenlere göre alınmalıdır:

1) Pilot valfin uzaktan kumanda bağlantı noktası zayıf bir şekilde kapatılmıştır ve kesinlikle kapatılmalıdır;

2) Pilot Valf Uzaktan Kumanda Yağı Devresinin Kontrol Valfi ve Boru Hattı zayıf bir şekilde kapatılmıştır ve sıkı bir şekilde kapatılmalıdır;

3) Taşma valfindeki taşma valfi olan slayt valfinin ciddi iç sızıntısı onarılmalı veya değiştirilmelidir;

4) yağ kirliliği, slayt valfi sıkışmış, yağı değiştirmek için temizlenmelidir;

5) Koni valfi veya çelik bilyalı ve valf koltuğu zayıf yağ sızıntısı ile, bilyalı veya koni valfinin değiştirilmelidir 6) Yarı bloke edilmelidir, bu da pilot valf kontrol yağ akışı küçüktür, temizlenmeli, sönümleme deliği, yağı değiştirmelidir.