Otomobil egzoz gazı arıtma solenoid valfı bobini FN15302

Endüktans bobininin yanmasının neden analizi ve bakım yöntemi

Endüktans bobininin yanmasının birçok nedeni vardır ve önlenmesini aşağıdaki faktörlerden düşünebiliriz:

1. Endüktans bobininin tasarım marjı yeterli değil;Üretici maliyetten tasarruf etmek için yer bırakmadı.Tasarım marjı başlangıçta ürünün tasarım sürecinde karşılaşacağı çeşitli faktörler dikkate alınarak bilinçli olarak tasarlanan bir parçasıydı.

2. Emaye telin kalite sorunu;Üretim maliyetini azaltmak için üreticiler 130°C~150°C'nin altında sıcaklık dayanımına sahip emaye teller kullanıyor.

3. İndüktör bobininin sıcaklık artışı;Genel olarak konuşursak, indüktör bobininin tasarım gereksinimi 60K'nin altındadır ve polyester emaye telin ısı direnci 155 ° C'ye ulaşmalıdır.Bazı tasarımcılar maliyeti azaltmak ve indüktör bobininin sıcaklığını 75K～90K'ye yükseltmek için indüktör bobininin dönüş sayısını keserler, bu da indüktör emaye telinin uzun süre yüksek sıcaklıkta çalışmasını sağlar.Uzun süre aşırı yüklendiğinde iletken parçaların zayıf temasına neden olabilir ve temas direncini artırabilir, bu da indüktör bobininin yalıtım gücünü büyük ölçüde azaltacaktır.

4. İndüktör bobininin emme kuvvetleri arasındaki karşı kuvvet koordinasyonu;Gerilim düşük olduğunda, çekme zorlaşacak, endüktans bobininin hareket süresi uzun olacak ve endüktans bobininin güçlü başlangıç ​​akımını taşıma süresi daha uzun olacak ve bu da endüktans bobininin ısınmasına neden olacaktır. ve aynı zamanda emme kuvvetinin daha belirgin bir şekilde eksik olmasına neden olarak, içeri çekilinceye kadar içeri çekmeyi zorlaştırır. Endüktans bobini yüksek sıcaklıkta çalışır, bu da direncin artmasına ve çok büyük bir akıma yol açar.

5. Ürün tasarımının çalışma voltajı aralığı yeterince geniş değildir.Gerilim %80~%85 olduğunda sıcak durumda çekilememesi mümkündür.Gerilim %120'den yüksek olduğunda endüktans bobininin aşırı ısınması kolaydır.

Endüktans bobini yukarıdaki nedenlerden dolayı yanar ve basit bir şekilde tamir edildiği sürece sürekli olarak kullanılabilir.Bunun yolu bobini geri sarmaktır.Kısa devre dönüşleri çok büyük olmadığı, kısa devre bobinin ucunda olduğu ve indüktör bobinlerinin geri kalanı sağlam olduğu sürece, hasarlı parçalar çıkarılabilir ve geri kalanı sürekli olarak kullanılabilir; bazı indüktörlerin çalışma performansı üzerinde çok az etkisi vardır.

Aslında, yanmış endüktans bobinlerinin bazı kazaları tamamen önlenebilir ve bazı kazalar, üretim gerekliliklerine ve sıkı kalite gerekliliklerine göre çalıştırıldıkları sürece tomurcuk halinde etkili bir şekilde ortadan kaldırılabilir.