Dişli kartuş valfi SV08-30 Yön kontrol valfi DHF08S-230

Mantık valfi olarak da bilinen kartuş valfi, büyük akış kapasitesi, iyi sızdırmazlık performansı, hassas hareket ve basit yapı ile karakterize edilen yeni bir hidrolik bileşen türüdür, bu nedenle esas olarak büyük akışlı hidrolik sistemlerde veya yüksek akışlı sistemlerde kullanılır. sızdırmazlık performansı gereksinimleri.

Kartuş valfinin yapı prensibi ve sembolü
Bir kontrol kapak plakasından, bir kartuş ünitesinden (bir valf manşonu, bir yay, bir valf göbeği ve bir contadan oluşur),
Bir kartuş bloğu ve bir pilot eleman (kontrol kapak plakası üzerinde düzenlenmiştir) oluşur. Bu valfin kartuş ünitesi esas olarak döngüde açma ve kapamayı kontrol etme rolünü üstlendiğinden, iki yollu kartuş valfi olarak da adlandırılır. Kontrol kapak plakası, kartuş ünitesini kartuş bloğu içinde kapsüller ve pilot valf ile kartuş ünitesi (ana valf olarak da bilinir) arasında iletişim kurar. Ana valf makarasının açılıp kapanması sayesinde ana yağ devresi kontrol edilebilir. Farklı pilot vanaların kullanımı basınç kontrolü, yön kontrolü veya akış kontrolü teşkil edebilir ve kompozit kontrolden oluşabilir. Farklı kontrol fonksiyonlarına sahip çok sayıda iki yollu kartuş valfinin bir veya daha fazla kartuş bloğuna monte edilmesiyle bir hidrolik devre oluşturulur.

Çalışma prensibi açısından iki yollu kartuş vana, sıvı kontrollü çekvalf ile eşdeğerdir. A ve B, ana yağ devresinin (iki yollu valfler olarak adlandırılan) yalnızca iki çalışan yağ portudur ve X, kontrol yağı portudur. Kontrol yağı portunun basıncını değiştirmek, A ve B yağ portlarının akışını kontrol edebilir
Kahretsin. Kontrol portunda hidrolik hareket olmadığında makaranın alt kısmındaki sıvı basıncı yay kuvvetini aşar ve makara itilerek açılır, A ve B fazları
Sıvı akışının yönü, A portu ve B portundaki basınca bağlıdır. Bunun tersine, kontrol portu aşağıdaki durumlarda hidrolik bir etkiye sahiptir:
px≥pA veya px≥pB olduğunda, A portu ile B portu arasındaki bağlantı kapatılabilir. Bu şekilde mantıksal unsurun "değil" kapısına göre hareket edilir.
Aynı zamanda lojik valf olarak da adlandırılır.
Kartuş valfleri, kontrol yağının kaynağına göre iki kategoriye ayrılabilir: birinci tip, harici olarak kontrol edilen kartuş valfidir ve kontrol yağı, ayrı bir güç kaynağından sağlanır.
Basıncın A ve B bağlantı noktalarının basınç değişimiyle hiçbir ilgisi yoktur ve çoğunlukla yağ devresinin yön kontrolü için kullanılır; İkinci tip ise içten kontrollü yerleştirmedir.
Yağ giriş beyaz valfinin A veya B portunu kontrol eden valf, sönümleme deliği olan ve sönümleme deliği olmayan iki tür makaraya bölünmüştür ve yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yaygın.