Dişli DC24V Hidrolik Elektromanyetik Küresel Vana SV2068

Kartuş valfi sıradan hidrolik kontrol valfinden farklıdır, akış hızı 1000L/dak'ya ulaşabilir ve çapı 200 ~ 250 mm'ye ulaşabilir. Valf çekirdeği basit bir yapıya, hassas harekete ve iyi sızdırmazlık performansına sahiptir. İşlevi nispeten basittir, esas olarak sıvı yolunun bağlantısını veya bağlantısını kesmek için kullanılır ve yalnızca ortak hidrolik kontrol valfi ile birleştirildiğinde sistemdeki yağın yönünü, basıncını ve akışını kontrol edebilir.

Kartuş valfi temel aksamı

Düzenek bir valf göbeği, bir valf manşonu, bir yay ve bir sızdırmazlık halkasından oluşur. Farklı kullanımlara göre yön valfi düzeneği, basınç valfi düzeneği ve akış valfi düzeneğine ayrılmıştır. Aynı çapa sahip üç bileşenin montaj boyutları aynıdır ancak valf göbeğinin yapısal formu ve valf manşonu yuvasının çapı farklıdır. Her üç bileşenin de iki ana yağ portu A ve B ve bir kontrol portu X vardır.

İki ana tip tahliye vanası [1] yapısı vardır: yaylı tip ve kaldıraçlı tip. Yay tipi, disk ile valf yatağı arasındaki sızdırmazlığın yay kuvvetine bağlı olduğu anlamına gelir. Kaldıraç tipi, kaldıracın ve ağır çekicin kuvvetine bağlıdır. Büyük kapasiteye ihtiyaç duyulduğunda, ana tahliye vanası ve yardımcı vanadan oluşan, pilot tahliye vanası olarak da bilinen başka bir tür darbe tahliye vanası daha bulunmaktadır. Boru hattındaki ortam basıncı belirtilen basınç değerini aştığında, önce yardımcı vana açılır ve ortam, kanal boyunca ana basınç tahliye vanasına girer ve artan ortam basıncını azaltmak için ana basınç tahliye vanası açılır.

S3: MOQ nedir?

A3: Her bir öğenin minimum sipariş miktarı farklıdır, MOQ ihtiyacınızı karşılamıyorsa, lütfen bana e-posta gönderin veya benimle sohbet edin.

S4: Özelleştirebilir misiniz?

A4: Hoş geldiniz, kendi otomotiv ürün ve logo tasarımınızı gönderebilirsiniz, yeni kalıp açabilir ve sizin için herhangi bir logoyu basabilir veya kabartabiliriz.