İki konumlu iki yönlü hidrolik kartuş valfi SV16-22 ve valf bloğu

Kartuş valfinin bileşimi
Kartuş valfi kapak plakası, dişli tip iki kategoriye sahiptir. Kapak plakası kartuşu vanası bir pilot parça, bir kartuş kısmı ve bir kanal bloğundan oluşur.
Kontrol plakası
Kontrol kapak plakası genellikle üç kategoriye ayrılabilir: basınç, akış, yön kontrol kapak plakası. Kartuş valfinin pilot kısmı olarak, kontrol kapak plakası, erişim bloğundaki pilot eklentiyi sabitlemek ve kartuş valfine giden kanalların sızdırmaz hale getirmek için kullanılır; Bazı yağ kontrol kanalları içeride işlenir ve ekin tepki süresini ayarlamak ve yağ devresinin yönünü kontrol etmek için bazı kontrol yağ kanallarına birkaç sönümleme tapası veya tıkaç ayarlanır. Bazı spesifik etkiler elde etmek için bazı küçük hidrolik bileşenlerle donatılmıştır. Kısacası, kontrol kapak plakasının işlevi, pilot kontrol yağ devresini iletmek ve ana valfin çalışma durumunu kontrol etmektir.
eklenti
Kartuş genellikle bir yay, bir makara, bir valf manşonu ve bir contadan oluşur, bu da kartuş vanasının temel birimini oluşturur, makara ve valf manşonu bir koltuk vanası oluşturabilir ve kapatıldığında sızdırmazlık performansı iyidir.
Makaranın alt şekli, basınç, akış, yön kontrolü ve sönümleme, güvenlik koruması ve tamponlama gibi çoklu ek bileşik kontrol fonksiyonlarının farklı ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde değiştirilir.
Kartuş valfi kontrol yağının yağ temini ve yağ kontrol yöntemleri, hidrolik sistemdeki farklı durumlara göre belirlenebilir ve iç kontrol ve dış kontrol, iç boşalma ve dış deşarj kombinasyonları vardır. Sahada kullanılan eklerin çoğu normalde kapalı eklentilerdir. "Normalde kapalı", ana yağ portu A ve B arasındaki yolun, kontrol yağı geçmediğinde yay kuvveti ile kapatıldığı anlamına gelir. "Normalde açık" kontrolde değil
Yağ, basınç kontrolü olduğunda ana yağ bağlantı noktası A ve B arasındaki bağlantıyı korumak için yay kuvvetine bağlıdır.
Potansiyel verilir.