İki yönlü kontrol valfi SV6-10-2NSP dişli kartuş hidrolik valf
Detaylar
Sızdırmazlık malzemesi:Valf gövdesinin doğrudan işlenmesi
Basınç Ortamı:sıradan baskı
Sıcaklık Ortamı:bir
İsteğe bağlı aksesuarlar:valf gövdesi
Sürücü Türü:güç odaklı
Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri
Dikkat Puanları
Hidrolik sistem kartuş vanalarının avantajları
Kartuş mantık valfı evde ve yurtdışında standartlaştırıldığından, uluslararası standart ISO olsun, Alman DIN 24342 ve ülkemiz (GB 2877 standardı), farklı üreticilerin kartuş kısımlarını değiştirilebilir hale getirebilecek ve hidra valifin tasarımını da içermeyen valfin iç yapısını içermeyen ortak kurulum boyutunu öngörmüştür.
Kartuş mantık valfının entegre edilmesi kolaydır: çoklu bileşenler, geleneksel basınç, yön ve akış vanalarından oluşan sistemin ağırlığını 1/3 ila 1/4 oranında azaltabilen bir hidrolik mantık kontrol sistemi oluşturmak için bir blok gövdede konsantre edilebilir ve verimlilik% 2 ila% 4 artabilir.
Hızlı Reaksiyon Hızı: Kartuş valfi bir koltuk valfi yapısı olduğundan, makara koltuktan ayrılır bırakmaz yağdan geçmeye başlar. Aksine, slayt valfi yapısı, yağ devresini bağlamaya başlamadan önce kaplama miktarını bitirmeli ve kontrol odasının basınç tahliyesini tamamlama ve kartuş vanasını açma süresi sadece 10 ms'dir ve reaksiyon hızı hızlıdır.
Dişli kartuş vanasının yapısı ve performans özellikleri
Şekilde gösterildiği gibi, tipik bir yapının iki yönlü dişli kartuş tipi doğrudan etkili bir tahliye valfi eklentisi, Şekil 2A'da gösterildiği gibi iki yönlü valf deliğine vidalanmıştır. Giriş ve çıkış 2 ve sistem, kartuş valf bloğundaki deliklerden bağlanır. Eklenti üzerine bir sızdırmazlık halkası takılır. Eklenti ayrıca, ayrı bir plaka veya dişli valf oluşturmak için dişli bir delik veya standart bir yağ dişli bir gövdeye sahip standart bir plaka valf gövdesine sokulabilir. Bu özellikle dişli kartuş vanalarının testi için gereklidir.
Yukarıdaki iki deliğe ek olarak, üç ve dört delik vardır ve yeni iki yönlü kartuş valfi alanının sadece iki deliği vardır. Birincisi, çeşitli basınç, akış ve yön valflerinin oluşturulmasında daha basit, esnek ve kompakttır. Şekil 4'te gösterildiği gibi, yeni tek iplikli eklenti, Şekil 5'te gösterildiği gibi dört eklenti gerektirir. Açıkçası ikincisi daha büyük ve daha pahalıdır.
Ürün spesifikasyonu



Şirket detayları







Şirket avantajı

Toplu taşıma

SSS
