599915 Solenoid Valf 12V 0260130036 15TE17312 Kalmar 923944.0590 Solenoid

Solenoid valf, otomatik şanzımanın normal çalışmasını sağlamak için önemli bir elektrik aktüatörüdür. Solenoid valfinin farklı durumları farklı dişlilere karşılık gelir ve çalışma durumu da otomatik şanzımanın çalışma durumunu etkiler. Doğal olarak, solenoid valfin tespiti de otomatik şanzıman bakım işleminin önemli bir parçasıdır. Otomatik şanzıman solenoid valfi kırıldığında ne olur?

1. Şanzıman küçümseyecek. Şanzıman küçümseymezse, vardiya solenoid vanalarından biri açma/kapama pozisyonunda sıkışıp kalabilir, bu da yağın doğru dişliyi basınçlı hale getirmesi için şanzıman gövdesine girmesini önler.

2. Ciddi kaydırma gecikmesi/nötr, elektronik otomatik şanzımanın kaymasından kaynaklanır ve elektromıknatıs, uygun dişliyi başlatmak için hidrolik yağı ayarlayabilmelidir. Vardiya solenoid çok fazla veya çok az akım alırsa veya kirli şanzıman yağı açma/kapanışını etkiliyorsa, dişli örgüsü zorlaşabilir veya gecikebilir, bu da iletim işlemini iletimde geçici olarak kilitliymiş gibi etkileyebilir.

3. Vites değiştirme yanlıştır. Şanzıman solenoid valfi hatalıdır. Şanzıman, dişliler arasında tekrar tekrar vites değiştirerek bir dişli atlayabilir veya ilk vitese sıkıştığı için kaymayı reddedebilir.