SV08-29 Heidefoss Serisi Yüksek Basınç Dişli Takılabilir Vana

Kısa Açıklama:

Modeli:SV08-29

Başvuru:yağ

Kullanılan malzemeler:dökme demir

Uygulanabilir ortam:yağ

Uygulanabilir sıcaklık:-20~+80(°C)

Nominal çap:8(mm)

akış yönü:İki yönlü

İsteğe bağlı Aksesuarlar:bobin

Tür (kanal konumu):İki yönlü formül

Nominal basınç:35(MPa)

Uygulama alanı:İnşaat makineleri, araçlar

Basınç ortamı:olağan basınç

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Detaylar

Valf eylemi:basıncı düzenlemek

Tip (kanal konumu):Doğrudan etkili tip

Astar Malzemesi:alaşımlı çelik

Sızdırmazlık malzemesi:lastik

Sıcaklık ortamı:normal atmosfer sıcaklığı

Uygulanabilir endüstriler:makineler

Sürücü türü:elektromanyetizma

Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri

Dikkat edilmesi gereken noktalar

Valfin normal kullanımını ve daha uzun servis ömrünü sağlamak için hidrolik yön değiştirme valfini kullanırken bir miktar bakım ve temizlik yapmamız gerekiyor.Vananın nasıl temizleneceğine bir göz atalım.

1. Hidrolik yön değiştirme valfi temizlenirken öncelikle çıkarılmalıdır.Temizlemeden önce çıkarın.Ters çevirme pistonu ve kayar kol üzerindeki gres kullanıldığında, daha iyi çalışabilmesi için uygun bir sıvı veya yağlama yağı seçilmelidir.

2. Temizleme işlemi yavaş yapılmalıdır.Çok yollu vanada kalan sıvının tamamını boşaltmayın.

3. Çok yollu yön değiştirme vanasını yüksek basınç, buhar veya sıcak su ile temizlerken ayrıca aşındırıcı olmayan sıvı da seçilmelidir.

4. Hidrolik ters çevirme valfinin bakımı sırasında her modele uygun temizleme sıvısını test etmek ve kullanmadan önce seçim yapmak gerekir.

5, elektromanyetik paraziti önlemek için elektromanyetik bobinin topraklama kablosunu çıkardığınızdan emin olun ve ardından temizlik için deterjan veya diğer sıvıları kullanın.

6. Çok yollu geri vites valfinin iç kısmını temizlerken, önce çok yollu ters valf kapatılmalı, hidrolik yağı boşaltılmalı, ardından filtre elemanı ve diğer parçalar temizlik için çıkarılmalıdır.

Pilot tahliye vanasının basınç arızasını ortadan kaldırma yöntemi

1. Ana valf göbeğinin sönümleme deliğini sökün, etkili bir şekilde temizleyin ve yeniden monte edin;

2. Ekipmana filtre ekleyin veya yeni yağı değiştirin;

3, valfteki yayı veya daha iyisi yeni yayı onarın;

Yukarıdaki içerik, Xiaobian tarafından paylaşılan pilot tahliye valfi basıncının yükselememesinin nedenidir.Sebebini bildiğimizde, herkese yardım etmeyi umarak onu etkili bir şekilde ortadan kaldırabiliriz.

Birincisi pilot tahliye valfi basıncının yükselememesinin nedeni

1. Ana makara montajdan önce temizlenmezse, yağ çok kirlenecek veya montaj sırasında pislikler içeri girecek, bu da ana makaranın sönümleme deliğinin tıkanmasına yol açacaktır;

2. Montaj kalitesi zayıftır, bu nedenle montaj sırasında doğruluk yüksek değildir ve parçaların kendi aralarındaki boşluklar iyi ayarlanmamıştır, bu nedenle ana valf çekirdeği başlangıç pozisyonunda sıkışıp kalmıştır;

3. Valfin geri dönüş yayı kırılmış veya bükülmüş, bu da ana valf çekirdeğinin sıfırlanmamasına neden oluyor;