Ekskavatör solenoid valfı TM70202 24V hidrolik pompa oransal solenoid valf
Detaylar
Garanti:1 Yıl
Marka Adı:Uçan Boğa
Menşe Yeri:Zhejiang, Çin
Vana tipi:Hidrolik valf
Malzeme gövdesi:karbon çeliği
Basınç ortamı:olağan basınç
Uygulanabilir endüstriler:makineler
Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri
Dikkat edilmesi gereken noktalar
Solenoid valfin çalışma prensibi:
Solenoid valf, basınçlı havanın yönünü kontrol etmek amacıyla valf çekirdeğini itmek için bir elektromıknatıs kullanır, böylece pnömatik aktüatör anahtarının yönü kontrol edilir.
Avantajı basit bir işlemdir, uzaktan kumandaya ulaşmak kolaydır.
Farklı gereksinimlere göre elektromanyetik yön valfi iki üç yollu, iki beş yollu vb.
Solenoid valfi çalıştırmak için kullanılan elektromıknatıs AC ve DC'ye ayrılmıştır:
1. AC elektromıknatısın voltajı genellikle 220 volttur. Büyük başlatma gücü, kısa geri dönüş süresi ve düşük fiyatı ile karakterize edilir. Bununla birlikte, valf çekirdeği sıkıştığında veya emme yeterli olmadığında ve demir çekirdek emilmediğinde, aşırı akım nedeniyle elektromıknatısın yanması kolaydır, bu nedenle çalışma güvenilirliği zayıftır, eylemin etkisi ve ömrü düşük.
2, DC elektromıknatıs voltajı genellikle 24 volttur. Avantajları güvenilir çalışmadır; spor sıkışıp yandığı için değil, uzun ömür, küçük boyut, ancak başlangıç gücünün AC elektromıknatıstan daha küçük olması ve DC güç kaynağının yokluğunda düzeltme ekipmanına ihtiyaç duyulmasıdır.
Sistem basıncı hiç yükselemiyor
Sebep 1:
① Ana makara tertibatının temizlenmemiş olması, yağın çok kirli olması veya tertibatın pisliklerle dolu olması gibi ana makara sönümleme deliği tıkalı;
② Kötü montaj kalitesi, montaj sırasında zayıf montaj doğruluğu, valfler arasındaki boşluğun kötü ayarlanması, ana makaranın açık konumda sıkışması, kötü montaj kalitesi;
③ Ana makara sıfırlama yayı kırılmış veya bükülmüş, bu nedenle ana makara sıfırlanamıyor.
Çözüm:
① Ana valf temizleme sönümleme deliğini sökün ve yeniden monte edin;
② Yağı filtreleyin veya değiştirin;
③ Kırık yayı değiştirmek için valf kapağı sabitleme vidasını sıkın.
Sebep 2: Pilot valf arızalı
① Ayar yayı kırılmış veya yüklenmemiş,
② Konik valf veya çelik bilya takılı değil,
③ Konik valf bozuk. Çözüm: Hasarlı parçaları değiştirin veya pilot valfi normal çalışmaya döndürmek için parçaları değiştirin.
Sebep 3: Uzaktan kumanda portu solenoid valfı açık değil (normalde açık) veya sürgülü valf sıkışmış
Çözüm: Güç kaynağının bağlı olup olmadığını görmek için güç hattını kontrol edin; Normal ise sürgülü vananın sıkışmış olabileceğini, arızalı parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir.