Ekskavatör solenoid valfı TM70402 24V hidrolik pompa oransal solenoid valf

 Ekskavatör elektromanyetik tahliye vanası arızası ve sorun giderme yöntemi:

1. Sistem basıncı dalgalanması

Basınç dalgalanmalarının ana nedenleri şunlardır:
① Basıncı ayarlayan vidalar, titreşim nedeniyle kilitleme somununun gevşemesine neden olarak basınç dalgalanmasına neden olur;
② Hidrolik yağı temiz değil, küçük bir toz var, bu nedenle ana makara kayması esnek değil. Düzensiz basınç değişiklikleriyle sonuçlanır. Bazen valf sıkışabilir;
③ Ana valf makarası pürüzsüz değildir ve sönümleme deliğinin içinden geçerken tıkanmasına neden olur;
(4) Ana valf göbeğinin konik yüzeyi, valf yuvasının konisi ile iyi temas halinde değildir ve iyi taşlanmamıştır;
⑤ Ana valf göbeğinin sönümleme deliği çok büyük ve sönümleme rolü oynamıyor;
Yay bükülmesini ayarlayan pilot valf, makara ile koni yuvası arasında zayıf temasa ve eşit olmayan aşınmaya neden olur.
Çözüm:
① Yağ deposunu ve boru hattını düzenli olarak temizleyin ve yağ deposuna ve boru hattı sistemine giren hidrolik yağı filtreleyin;
(2) Boru hattında bir filtre varsa, ikincil filtre elemanı eklenmeli veya ikincil bileşenin filtreleme doğruluğu değiştirilmelidir; Valf bileşenlerini söküp temizleyin ve temiz hidrolik yağını değiştirin;
③ Niteliksiz parçaları onarın veya değiştirin;
④ Sönümleme açıklığını uygun şekilde azaltın.

g, lastik halkanın aşınması ve zamanında değiştirilmemesi.

Sistem basıncı hiç yükselemiyor

Sebep 1:
① Ana makara tertibatının temizlenmemiş olması, yağın çok kirli olması veya tertibatın pisliklerle dolu olması gibi ana makara sönümleme deliği tıkalı;
② Kötü montaj kalitesi, montaj sırasında zayıf montaj doğruluğu, valfler arasındaki boşluğun kötü ayarlanması, ana makaranın açık konumda sıkışması, kötü montaj kalitesi;
③ Ana makara sıfırlama yayı kırılmış veya bükülmüş, bu nedenle ana makara sıfırlanamıyor.
Çözüm:
① Ana valf temizleme sönümleme deliğini sökün ve yeniden monte edin;
② Yağı filtreleyin veya değiştirin;
③ Kırık yayı değiştirmek için valf kapağı sabitleme vidasını sıkın.

Sebep 2: Pilot valf arızalı
① Ayar yayı kırılmış veya yüklenmemiş,
② Konik valf veya çelik bilya takılı değil,
③ Konik valf bozuk. Çözüm: Hasarlı parçaları değiştirin veya pilot valfi normal çalışmaya döndürmek için parçaları değiştirin.

Sebep 3: Uzaktan kumanda portu solenoid valfı açık değil (normalde açık) veya sürgülü valf sıkışmış
Çözüm: Güç kaynağının bağlı olup olmadığını görmek için güç hattını kontrol edin; Normal ise sürgülü vananın sıkışmış olabileceğini, arızalı parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir.