PC60-7 Döner valf Emniyet valfi Ekskavatör aksesuarları ana tahliye valfi

Hidrolik pompadaki solenoid valf genellikle iki tanedir, biri TVC solenoid valfı, diğeri LS-EPC solenoid valfidir, ilki motor hız sensöründen gelen sinyali algılamaktan, motor gücünü ve hidrolik pompayı ayarlamaktan sorumludur güç uyumu, hasar görmüşse, ya motor arabayla doludur, yetersiz güç vardır ya da motorun çalıştırılması zordur. İkincisi, sürücünün çalışmasını ve harici yükün boyutundaki değişiklikleri algılamaktan sorumludur; hasar görmesi durumunda kazmada zayıflığa, tüm makinenin yavaş çalışmasına, zayıf mikro çalışma yeteneğine ve yüksek hızlı vitesin olmamasına neden olur. Pompanın önünde ve sonrasında bir adet TVC solenoid valfı ve yalnızca bir adet LS-EPC solenoid valfı bulunduğuna dikkat edilmelidir.

Ekskavatörün ortak hatalarının değerlendirilmesi

Ortak arıza 1: Motordan çıkan mavi duman

Öncelikle son dönemde motor yağı tüketiminin fazla olup olmadığını tespit edin, eğer öyleyse motorun yağ yakmasından kaynaklanıyor olabilir. 2. Yağ tüketimi artmıyorsa süperşarjı kontrol edin.

Öneri: Motorda mavi duman, genellikle aşırı boşluklu silindir gömleği ve piston segmanı aşınması veya süperşarj contasının eksenel hareketinin çok fazla aşınması nedeniyle, lütfen müşteri hizmetleri temsilcisiyle iletişime geçin.

Yaygın hata 2: Yüksek yağ tüketimi.

Belirti: 1. Sızıntı ve siyah duman olup olmadığını kontrol edin. 2. Durum normalse, tüm hava giriş borularında toz birikmesi olup olmadığını kontrol edin. 3. Toz birikimi yoksa lütfen yağ tüketim sayacının bir kopyasını hazırlayın (bu formu müşteri hizmetleri temsilcisinden temin edebilirsiniz).

Öneri: 1. Silindir giriş borusunda toz birikmesi tespit edilirse lütfen bakım için atölyeye gönderin. Makine normal durumda olup, standardı aşarsa araştırılması, analiz edilmesi ve onarılması gerekir.