Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Vidalı kartuş valfi akış kontrol valfi LFR10-2A-K

Kısa Açıklama:


  • Modeli:LFR10-2A-K
  • Anavatan: :Zhejiang, Çin
  • Marka adı: :UÇAN BOĞA
  • Yapı::Döner
  • Güç: :12V 24V
  • Boyut(U*G*Y): :standart
  • Vana tipi: :Hidrolik valf
  • Malzeme gövdesi: :karbon çelik
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Detaylar

    Valf eylemi:basıncı düzenlemek

    Tip (kanal konumu):Doğrudan etkili tip

    Astar Malzemesi:alaşımlı çelik

    Sızdırmazlık malzemesi:lastik

    Sıcaklık ortamı:normal atmosfer sıcaklığı

    Uygulanabilir endüstriler:makineler

    Sürücü türü:elektromanyetizma

    Uygulanabilir ortam:petrol ürünleri

    Dikkat edilmesi gereken noktalar

    Basınç dengeleme valfi

    Basınç dengeleme valfinin tüm hidrolik devredeki konumuna göre, yüke duyarlı basınç dengeleme kontrol sistemi ayrıca valf öncesi basınç dengeleme yüke duyarlı sistem ve valf sonrası basınç dengeleme yüke duyarlı sisteme ayrılabilir.Valf öncesi dengeleme, basınç dengeleme valfinin yağ pompası ile kontrol valfi arasında düzenlendiği anlamına gelir ve valf sonrası dengeleme, basınç dengeleme valfinin kontrol valfi ile aktüatör arasında düzenlendiği anlamına gelir.Valf sonrası dengeleme, özellikle pompa yağı beslemesinin yetersiz olması durumunda, valf öncesi dengelemeden daha gelişmiştir.Pompanın yağ beslemesi yetersizse, vanadan önce ana vananın kompanzasyonu, hafif yüke daha fazla, ağır yüke daha az akışla sonuçlanacaktır, yani hafif yük hızlı hareket eder ve her aktüatör senkronize değildir. bileşik eylem gerçekleştirildiğinde.Ancak art valf kompanzasyonunda bu sorun yoktur, pompanın sağladığı akışı orantılı olarak dağıtacak ve bileşik hareket sırasında tüm çalıştırma elemanlarını senkronize edecektir.Yük algılama sistemi, valf öncesi dengeleme ve valf sonrası dengeleme olarak ikiye ayrılmıştır.İki veya daha fazla yük aynı anda hareket ettiğinde, ana pompanın sağladığı debi sistemin ihtiyaç duyduğu debiyi karşılamaya yeterli ise vana öncesi kompanzasyon ve vana sonrası kompanzasyon fonksiyonları tamamen aynıdır.Ana pompanın sağladığı debi, sistemin ihtiyaç duyduğu debiyi karşılayamıyorsa vana öncesi kompanzasyon şu şekilde yapılır: Ana pompanın debisi önce küçük yüklü yüke akışı sağlar, daha sonra da akışı sağlar. küçük yüklü yükün akış gereksinimleri karşılandığında diğer yüklere;Valf sonrası dengelemenin durumu şudur: Koordineli eylemin etkisini elde etmek için her yükün akış arzını geçen yılın aynı dönemine (valf açıklığı) kıyasla azaltmak.Yani ana pompanın sağladığı debi sistemin ihtiyaç duyduğu debiyi karşılayamadığı durumlarda vana öncesi kompanse edilen debi dağılımı yük ile ilişkilendirilirken, vanadan sonra kompanze edilen debi dağılımı ise yük ile ilgili olmayıp sadece ana vananın açılma miktarı ile ilgilidir.

    Ürün özellikleri

    1687584355436
    1687584284077

    Şirket Detayları

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Şirket avantajı

    1685428788669

    Toplu taşıma

    08

    SSS

    1683338541526

    İlgili ürünler


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • ilgili ürünler