Solenoid Valf SCV Kontrol Vanası 294200-0660 Yakıt Ölçüm Vanası

Yakıt ölçme valfinin çalışma prensibi

1. Kontrol bobine enerji verilmediğinde, yakıt ölçüm orantılı valf açıktır, bu da yağ pompasına maksimum yakıt akışı sağlayabilen normal açık solenoid valf olarak adlandırılır. ECU, yüksek basınçlı yağ pompasının enine kesit alanını nabız sinyali ile değiştirerek yağ hacmini arttırır veya azaltır.

2, burada yakıt ölçüm ünitesini yağ pompasına giden yağ devresini kontrol eden bir elektromanyetik anahtar olarak anlayabiliriz. Anahtar açılmadığında, yağ pompasına verilen yağ miktarı, aksine, solenoid valf sıfır yağ besleme konumunda olduğunda, yağ pompasının tedariki LEDYağ miktarı sıfır olmalıdır.

3. Yakıt ölçüm ünitesi hassas bir bileşendir. Bakım uygun değilse veya düşük kaliteli filtre elemanının kullanımı ise, genellikle yakıtta çok fazla suya veya safsızlıklara yol açar, bu da yakıt ölçüm valfi çekirdeğinin giyilmesine veya yapışmasına neden olur, bu da motorun normal şekilde çalışamamasına neden olur.

Yakıt ölçüm ünitesi hasar görürse, yakıt enjektörü enjeksiyonu kesilir ve yağ girişi ölçüm solenoid valfi tamamen kapalıdır, bu da yağ ray basıncının yükselmeye devam etmesini önleyebilir.

Yakıt ölçüm ünitesi çok hassas bir bileşendir ve genellikle kalitesiz benzin filtresi kullanıyorsanız, yakıt ölçüm ünitesine zarar verebilir. Benzin filtre, benzindeki nemi ve safsızlıkları filtreleyebilir, eğer alt benzin filtresi kullanımı, benzinde artan nem veya safsızlıklara yol açar ve bu da yakıt ölçüm ünitesine zarar verecektir.

Yakıt ölçüm ünitesi, yüksek basınçlı yağ pompasının emme konumuna monte edilir. Bu bölüm yakıt beslemesini ve basıncını ayarlayabilir. Bu kısım ECU tarafından kontrol edilir. Yakıt ölçüm ünitesi hasar görürse, gösterge tablosunda bir arıza ışığı yanar ve ECU yakıt enjeksiyonunu motora keser. Bu arıza sürüş sırasında meydana gelirse, şu anda bir çekici kamyon gereklidir.