Ekskavatör Hidrolik Pompa Solenoid Valf R901155051 DX140 DX380 DX420 Orantılı Solenoid Valf

Ekskavatörün sık sık başarısız olmasının nedeni

1. Çalışma parçalarının tıkanması ekskavatörün kendi kendini durdurmasına neden olur.
Performans, motor hızının söndürmeden önce kademeli olarak azalması ve egzoz borusunun siyah duman yaymasıdır. Bu durumda, ekskavatörün çalışma kısımları önce tıkanma açısından kontrol edilmelidir. Bir tıkanma varsa, motor genellikle tıkanma temizlendikten sonra yeniden başlatılabilir. Ek olarak, şaft yakma kazasını gösteren zayıf yağlama nedeniyle motor da bu fenomeni üretecektir, bu durumda motorun elden geçirilmesi gerekir. Ekskavatörün kendi kendini söndürme nedeni.

2, motor yakıt beslemesi pürüzsüz değildir, bu da ekskavatörün kendi kendini söndürmesine neden olur.
Performans, makine kapalmadan önce motor hızının kararsız veya yavaş düşmesidir, ancak egzoz borusundan belirgin bir siyah duman yoktur. Bu durumda, tanktaki yakıtın tükenmiş olup olmadığını, yağ pompasının yağ tedarikinin normal olup olmadığını, tortu kabı yağ girişinin enkazla engellenip engellenmediğini ve dizel filtresinin çok kirli olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Dizel filtresi çok kirliyse, dizel filtresi çıkarılmalı, temizlenmeli ve yeniden yüklenmeli ve yağ devresindeki hava ortadan kaldırılmalıdır. Ekskavatörün kendi kendini söndürme nedeni.

3. Motor yağı kaynağı aniden kesilir veya yük aniden arttırılır, bu da ekskavatörün kendi başına durmasına neden olur.
Ekskavatörü söndürmeden önce, ani söndürme gösteren bir hız düşüşü süreci yoktu. Bu durumda, önce motor parçalarının aniden gevşeyip düşmediğini veya düşüp düşmediğini kontrol etmeliyiz, yüksek basınçlı yağ pompası yağı tedarik çubuğu tarafından flameout solenoid valfi tarafından kontrol edilen motor için, alev solenoid valfinin güçlendirilip güçlendirilmediğini ve dışkı makinesinin kendi kendine fazlasının nedenini kontrol etmeliyiz.

4. Çalışma parçalarının tıkanması ekskavatörün kendi kendini durdurmasına neden olur.
Performans, motor hızının söndürmeden önce kademeli olarak azalması ve egzoz borusunun siyah duman yaymasıdır. Bu durumda, ekskavatörün çalışma kısımları önce tıkanma açısından kontrol edilmelidir. Bir tıkanma varsa, motor genellikle tıkanma temizlendikten sonra yeniden başlatılabilir. Ek olarak, şaft yakma kazasını gösteren zayıf yağlama nedeniyle motor da bu fenomeni üretecektir, bu durumda motorun elden geçirilmesi gerekir. Ekskavatörün kendi kendini söndürme nedeni.

5. Motor yakıt beslemesi pürüzsüz değildir, bu da ekskavatörün kendi kendini izlemesine neden olur.
Performans, makine kapalmadan önce motor hızının kararsız veya yavaş düşmesidir, ancak egzoz borusundan belirgin bir siyah duman yoktur. Bu durumda, tanktaki yakıtın tükenmiş olup olmadığını, yağ pompasının yağ tedarikinin normal olup olmadığını, tortu kabı yağ girişinin enkazla engellenip engellenmediğini ve dizel filtresinin çok kirli olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Dizel filtresi çok kirliyse, dizel filtresi çıkarılmalı, temizlenmeli ve yeniden yüklenmeli ve yağ devresindeki hava ortadan kaldırılmalıdır. Ekskavatörün kendi kendini söndürme nedeni.